Audi Q7 Q7 II (4M, 2015-2019)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Rupture nette avec le 4L : allègement de ~300 kg grâce à la plateforme MLB Evo, consommation et agrément nettement améliorés. Points de vigilance : système AdBlue/SCR sur les diesels Euro6 (cristallisation possible en usage majoritairement urbain), suspension pneumatique toujours présente sur S line/Avus (compresseur fragile après 100 000 km), boîte Tiptronic ZF 8 rapports fiable mais vidange à vérifier.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Audi Q7 Q7 II (4M, 2015-2019).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Non disponible | Non disponible | 41 532 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2016 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 31 979 € | 29 368 € | Non disponible |
| 2015 | Non disponible | 60 500 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 21 105 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Système SCR/AdBlue sensible en usage urbain
- ✓Aucun défaut majeur documenté à grande échelle
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier le système SCR/AdBlue en usage urbain sur les diesels
- Contrôler le fonctionnement et l'historique de la suspension pneumatique
- Vérifier l'historique de vidange de la boîte Tiptronic 8 rapports
- Pour la version e-tron : contrôler l'état de la batterie HV et l'historique de charge
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Historique AdBlue/SCR
- Historique batterie HV (e-tron)
Défauts normaux
- Usure normale des trains roulants
Défauts rédhibitoires
- Compresseur de suspension pneumatique HS
- Batterie HV dégradée sur l'e-tron
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 150000-200000 km avec entretien suivi
- Finition recommandée : S line / S line Plus
- Motorisation recommandée : 3.0 TDI V6 249ch quattro tiptronic
Note utilisateurs
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