Audi R8 R8 (Typ 4S, 2015-2023)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Deuxième génération du R8, entièrement V10 (le V8 est abandonné), partageant son architecture avec la Lamborghini Huracán. Motorisation atmosphérique V10 réputée fiable pour sa catégorie, mais l'entretien reste très coûteux et exige un réseau spécialisé. La version RWS à propulsion arrière est une rareté recherchée par les puristes.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Audi R8 R8 (Typ 4S, 2015-2023).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 152 464 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2018 | Non disponible | 132 610 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2017 | Non disponible | Non disponible | 115 368 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur documenté à grande échelle sur ce bloc atmosphérique
- !Usure normale de l'embrayage/boîte S tronic sur conduite sportive intensive
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien complet auprès d'un spécialiste Audi Sport/R8
- Contrôler l'état des freins céramique si équipés (usure/coût de remplacement élevé)
- Vérifier l'absence de traces de circuit non déclarées
- Tester l'ensemble des équipements électroniques (Virtual Cockpit, aides à la conduite)
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Historique révisions moteur
- Certificat d'authenticité si RWS/Decennium/GT
Défauts normaux
- Usure rapide des pneus et disques de frein sur conduite dynamique
Défauts rédhibitoires
- Historique d'entretien incomplet ou inconnu
- Traces d'accident structurel non déclaré
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage secondaire face à l'historique d'entretien complet et à l'origine du véhicule
- Finition recommandée : V10 plus
- Motorisation recommandée : 5.2 FSI V10 540ch quattro
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