Audi SQ5 SQ5 I (8R, 2013-2017)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le SQ5 8R (production 2013-2017 selon Auto-Data.net) est la version sportive du Q5 8R : transmission intégrale quattro et boîte Tiptronic 8 rapports sur toutes les versions. Auto-Data décrit trois diesels 3.0 TDI V6 biturbo (313 ch de 2013 à 2015, norme Euro 5, code CGQB ; 326 ch Competition, code CVUB, et 340 ch plus, code DEHA, de 2015 à 2017, norme Euro 6) et un essence 3.0 TFSI V6 354 ch (2013-2017), dont les données Auto-Data sont incomplètes et dont quelques exemplaires seulement ont été vus en annonces françaises (immatriculations 2014 et 2015). Des sources tierces (carverif.fr, autodoc) citent, comme points rapportés par des propriétaires et non comme statistiques, les joints du V6 TDI, les volets de turbulence, le système AdBlue, les évacuations de toit ouvrant et la suspension pneumatique : ils sont à contrôler à l'achat. Le rappel officiel RappelConso A12/00784/23 (airbags Takata) cite nommément les SQ5 TDI et SQ5 TDI plus. Un SQ5 immatriculé en 2017 peut être un 8R ou la génération suivante (FY) : l'identifier par la version et le VIN.
Prix par année et kilométrage
Audi SQ5 SQ5 I (8R, 2013-2017)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | ||||||
| 2016 | ||||||
| 2015 | ||||||
| 2014 | ||||||
| 2013 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Identifier la génération par le VIN : un SQ5 immatriculé en 2017 peut être un 8R ou un FY
- Vérifier par le VIN la réalisation du rappel airbags Takata (RappelConso A12/00784/23)
- Contrôler l'historique d'entretien du V6 TDI biturbo (vidanges) et rechercher toute fuite moteur
- Contrôler les évacuations du toit ouvrant (infiltrations d'eau signalées par des sources tierces)
- Faire contrôler à l'essai la boîte Tiptronic 8 et la transmission quattro
- Vérifier le fonctionnement de la suspension pneumatique si le véhicule en est équipé
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet avec vidanges moteur et boîte
- Attestation de réalisation du rappel airbags Takata (si le VIN est concerné)
- Factures d'entretien de la boîte Tiptronic et de la transmission quattro
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Voyant antipollution ou AdBlue allumé de façon persistante
- Fuite d'eau dans l'habitacle ou sous les tapis (évacuations du toit ouvrant)
- À-coups ou voyant boîte de vitesses allumé
- Rappel airbags Takata non réalisé alors que le VIN est concerné
Rappels constructeur connus
- RappelConso A12/00784/23 : airbags Takata, véhicules Audi A5, Q5, Q5 hybrid, SQ5 TDI et SQ5 TDI plus (types 8R) ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
- Autres rappels éventuels : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
Note utilisateurs
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