Jaguar E-Pace Restylage 2020-présent
Caractéristiques techniques
Notes IA
Restylage avec nouvelle plateforme partagée Evoque, ajout d'un PHEV et hybridation légère généralisée. Logiciel et qualité affinés par rapport aux tout premiers millésimes, mais hérite des mêmes familles de moteurs Ingenium que le pré-restylage.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Jaguar E-Pace Restylage 2020-présent.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 51 476 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2022 | Non disponible | 37 162 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | Non disponible | Non disponible | 28 147 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2020 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 22 500 € | 11 950 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Batterie 12V
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Bruit de cliquetis chaîne de distribution à froid sur diesel
- Sifflement/perte de puissance turbo
- Batterie 12V
- À-coups boîte automatique
- Pour le PHEV : état de la batterie haute tension et historique de charge
Documents à demander
- Historique chaîne de distribution/turbo
- Carnet d'entretien Jaguar complet
- Pour le PHEV : diagnostic batterie HT
Défauts normaux
- Légère consommation d'huile
- Petits bugs d'infodivertissement
Défauts rédhibitoires
- Cliquetis de chaîne non traité
- Fumée noire à l'accélération non diagnostiquée
- Batterie HT dégradée sur PHEV
Rappels constructeur connus
- Plusieurs campagnes logicielles/calculateur JLR selon millésime
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 80000 km sans réserve pour le diesel, 100-120000 km pour l'essence
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : E-Pace P250 MHEV
- Années à privilégier : 2022, 2023
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