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Voiture d'occasion Jaguar XF X250 (2007-2011) — gael.iaBerline© Rudolf Stricker, CC BY
AnglaiseBerline

Jaguar XF X250 (2007-2011)

2007–2011
Note IA 5.6/10 Essence, Diesel 207–510 ch
Fourchette de prix en occasion
6 840 € – 21 745 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance207 ch – 510 ch
0 à 100 km/h4.9 s – 8.3 s
Vitesse maximale229 km/h – 250 km/h
Longueur4 961 mm
Empattement2 909 mm
Poids à vide1 771 kg
Consommation thermique (mixte)6.8 L/100 km – 13.8 L/100 km
Émissions CO₂179 g/km – 292 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2 / Crit'Air 3

Notes IA

Première Jaguar de l'ère moderne (design Ian Callum salué), mais héritage de fiabilité électronique et mécanique fragile de l'époque pré-Tata. Le diesel 2.7 V6 est le point noir absolu de cette génération.

Note globale
5.6
Fiabilité
4.5
Confort
7.0
Plaisir de conduite
7.0
Entretien
4.5
Assurance
5.5
Revente
4.5
Rapport qualité/prix
6.5

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Jaguar XF X250 (2007-2011)

Par année et par tranche de kilométrage

14 900 €2010, 100 000 à 150 000 kmMoyenne de 3 annonces

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2010
2009
2008
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : XF 3.0 V6 238ch (Essence, à privilégier) · XF 3.0d V6 S 275ch (Diesel, neutre)

XF 3.0 V6 238chEssence · 238 ch · Automatique · Propulsion · 0-100 en 8.3s · 237 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
7.0
Performance
6.5
Défauts connus
  • !Consommation élevée
Consommation : 10.5 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 200 000 kmCoût moyen de réparation : 800 €

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Test démarrage à froid (bruit moteur/chaîne)
  • Carnet avec historique chaîne de distribution
  • Pompe à huile (point faible connu du 2.7D)
  • Vanne EGR
  • Historique courroie/chaîne sur V8
  • JaguarDrive Selector rotatif et capteurs

Documents à demander

  • Carnet d'entretien complet
  • Factures moteur si 2.7D (pompe à huile, EGR)
  • Historique boîte de vitesses

Défauts normaux

  • Usure suspension pneumatique en fin de vie selon version
  • Grincements habitacle
  • Capteurs de niveau qui dérivent

Défauts rédhibitoires

  • Rupture de pompe à huile sur 2.7D (panne moteur)
  • Défaillance vilebrequin 2.7D
  • Rattle de chaîne de distribution sur 3.0D
  • Fuites de joint de culasse V8

Rappels constructeur connus

  • Campagnes liées aux airbags et à certains capteurs ABS selon VIN

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180000 km sur 3.0D avec historique ; éviter le 2.7D au-delà de 150000 km sans preuve de pompe à huile changée
  • Motorisation recommandée : XF 3.0d V6 240ch
  • Années à privilégier : 2010, 2011

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