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Jaguar XF X250 (2007-2011)Berline© Rudolf Stricker, CC BY
AnglaiseBerline

Jaguar XF X250 (2007-2011)

20072011
Note IA 5.6/10 Essence, Diesel 207–510 ch
Fourchette de prix en occasion
6 840 € 21 745 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance207 ch – 510 ch
0 à 100 km/h4.9 s – 8.3 s
Vitesse maximale229 km/h – 250 km/h
Longueur4 961 mm
Empattement2 909 mm
Poids à vide1 771 kg
Consommation mixte6.8 L/100km – 13.8 L/100km
Émissions CO₂179 g/km – 292 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2 / Crit'Air 3

Notes IA

Première Jaguar de l'ère moderne (design Ian Callum salué), mais héritage de fiabilité électronique et mécanique fragile de l'époque pré-Tata. Le diesel 2.7 V6 est le point noir absolu de cette génération.

Note globale
5.6
Fiabilité
4.5
Confort
7.0
Plaisir de conduite
7.0
Entretien
4.5
Assurance
5.5
Revente
4.5
Rapport qualité/prix
6.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Jaguar XF X250 (2007-2011).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2010Non disponibleNon disponibleNon disponible14 900 €Non disponibleNon disponible
2009Non disponibleNon disponible21 745 €Non disponible8 914 €Non disponible
2008Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible6 840 €

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

XF 3.0 V6 238chEssence · 238 ch · Automatique · Propulsion · 0-100 en 8.3s · 237 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
7.0
Performance
6.5
Défauts connus
  • !Consommation élevée
Consommation : 10.5 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 200 000 kmCoût moyen de réparation : 800

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Test démarrage à froid (bruit moteur/chaîne)
  • Carnet avec historique chaîne de distribution
  • Pompe à huile (point faible connu du 2.7D)
  • Vanne EGR
  • Historique courroie/chaîne sur V8
  • JaguarDrive Selector rotatif et capteurs

Documents à demander

  • Carnet d'entretien complet
  • Factures moteur si 2.7D (pompe à huile, EGR)
  • Historique boîte de vitesses

Défauts normaux

  • Usure suspension pneumatique en fin de vie selon version
  • Grincements habitacle
  • Capteurs de niveau qui dérivent

Défauts rédhibitoires

  • Rupture de pompe à huile sur 2.7D (panne moteur)
  • Défaillance vilebrequin 2.7D
  • Rattle de chaîne de distribution sur 3.0D
  • Fuites de joint de culasse V8

Rappels constructeur connus

  • Campagnes liées aux airbags et à certains capteurs ABS selon VIN

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180000 km sur 3.0D avec historique ; éviter le 2.7D au-delà de 150000 km sans preuve de pompe à huile changée
  • Finition recommandée :
  • Motorisation recommandée : XF 3.0d V6 240ch
  • Années à privilégier : 2010, 2011

Note utilisateurs

Note proposée
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