Jeep Gladiator I (2020)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Gladiator est le pick-up dérivé du Wrangler, combinant les capacités tout-terrain emblématiques de Jeep avec une benne de chargement modulable. Le diesel V6 MultiJet 264 ch offre un bon compromis couple/consommation pour ce gabarit, mais le modèle reste encore confidentiel sur le marché français avec un réseau après-vente limité.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Jeep Gladiator I (2020).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 57 999 € | 54 990 € | 49 900 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | 54 141 € | Non disponible | 63 900 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Encrassement de la vanne EGR à haut kilométrage
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien
- Tester la transmission intégrale et le toit amovible
- Contrôler l'état de la benne de chargement
- Vérifier l'absence de rappels constructeur en cours
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Voyant moteur allumé non résolu
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 80 000 km avec entretien suivi.
- Finition recommandée : Overland
- Motorisation recommandée : 3.0 V6 MultiJet 264ch
- Années à privilégier : 2022
Note utilisateurs
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