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GaelAuto
Voiture d'occasion Lotus Elise Elise Series 1 — gael.iaRoadster© pyntofmyld, CC BY 2.0
AnglaiseRoadster

Lotus Elise Elise Series 1

1996–2001
Note IA 7.8/10 Essence 120–146 ch
Fourchette de prix en occasion
29 672 € – 30 990 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance120 ch – 146 ch
0 à 100 km/h5.4 s – 5.9 s
Vitesse maximale202 km/h – 213 km/h
Longueur3 734 mm
Empattement2 300 mm
Poids à vide690 kg
Consommation thermique (mixte)7.3 L/100 km – 7.5 L/100 km
Émissions CO₂170 g/km – 174 g/km
Vignette Crit'AirNon classé / Crit'Air 3

Notes IA

Note globale
7.8
Fiabilité
6.5
Confort
3.5
Plaisir de conduite
9.5
Entretien
5.5
Assurance
5.0
Revente
8.0
Rapport qualité/prix
7.5

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Lotus Elise Elise Series 1

Par année et par tranche de kilométrage

30 990 €1999, 30 000 à 60 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
1999
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 1.8 16V 111S (146 ch) (Essence, à privilégier)

1.8 16V 111S (146 ch)Essence · 146 ch · Manuelle · 0-100 en 5.4s · 213 km/h
À privilégier
Fiabilité
6.5
Plaisir
9.7
Performance
8.0
Défauts connus
  • !Même sensibilité à la surchauffe que le bloc de base, VVC plus sollicité
  • !Distribution variable (VVC) plus complexe à entretenir
  • !Surchauffe si entretien du circuit de refroidissement négligé
  • !Bruits de chaîne de distribution VVC en cas d'usure
Consommation : 7.3 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 95 000 kmCoût moyen de réparation : 1 800 €

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique de la culasse (joint de culasse) et la date du dernier changement du liquide de refroidissement
  • Contrôler l'absence de fissures ou de réparations sur le châssis en aluminium collé/riveté (VARI)
  • Vérifier l'état de la capote souple et des fixations plastiques (fragiles)
  • Contrôler le bon fonctionnement du câble/tringlerie de boîte de vitesses (jeu connu)
  • Vérifier l'absence de traces d'accident sur les bas de caisse en fibre de verre
  • Contrôler la pression et l'usure des pneus (souvent tailles rares/coûteuses)
  • Vérifier le carnet d'entretien Lotus et les factures de spécialiste
  • Essayer la voiture à chaud pour détecter une surchauffe naissante

Documents à demander

  • Carnet d'entretien Lotus complet
  • Factures des révisions et de la distribution/liquide de refroidissement
  • Certificat de non-gage et carte grise
  • Rapport d'expertise ou contrôle technique récent
  • Historique d'immatriculation (import UK possible, vérifier conversion RHD/LHD)

Défauts normaux

  • Craquements de la capote souple
  • Usure rapide des plaquettes et pneus en conduite sportive
  • Consommation d'huile légère sur moteurs K-Series
  • Suspension ferme, bruits de train roulant sur revêtement dégradé

Défauts rédhibitoires

  • Joint de culasse grillé non traité (surchauffe récurrente moteur K-Series)
  • Châssis en aluminium fissuré ou réparé après accident
  • Traces de corrosion sur les points de fixation de suspension
  • Boîte de vitesses crissante ou sautant de rapport

Rappels constructeur connus

  • Aucun rappel constructeur majeur recensé pour l'Elise Series 1 en France

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 90000 km avec entretien suivi
  • Motorisation recommandée : 1.8 16V 111S (146 ch)
  • Années à privilégier : 1999, 2000

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