Mercedes-Benz Classe E W210 (1995-2002)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le W210 introduit les phares ovales caractéristiques mais souffre d'une réputation de corrosion notoire, documentée et reconnue publiquement par Mercedes (ailes avant, bas de portières, planchers), principalement sur les modèles pré-2000. Les faisceaux CDI première génération (pompe/injecteurs) sont également un point de vigilance sur les diesel 220/300 CDI.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mercedes-Benz Classe E W210 (1995-2002).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 4 990 € | Non disponible | Non disponible |
| 1996 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 6 185 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Bloc M104 très fiable
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Corrosion ailes avant, bas de portières, planchers
- Historique pompe/injecteurs sur CDI
- Joint de culasse M111
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Grincement suspension
- Usure joint culasse M111 léger
Défauts rédhibitoires
- Rouille perforante structurelle
- Pompe injection Bosch VP44 HS sur CDI
Rappels constructeur connus
- Rappel corrosion (campagne officieuse reconnue par Mercedes)
- Rappel airbags
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier un modèle facelift 1999-2002 (meilleure protection anticorrosion)
- Finition recommandée : Avantgarde
- Motorisation recommandée : E220 CDI
- Années à privilégier : 1999, 2000, 2001, 2002
Note utilisateurs
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