Mercedes-Benz EQB (X243)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'EQB (X243), commercialisé depuis 2021 et restylé en 2024 (fin de production variable selon les versions), reprend la carrosserie carrée du GLB pour offrir une habitabilité électrique en 5 ou 7 places selon la version, une rareté dans le segment des SUV électriques compacts. En Europe, la gamme comprend les EQB 300 4MATIC (168 kW / 228 ch) et EQB 350 4MATIC (215 kW / 292 ch) ; en France, l'EQB 350 était proposé au lancement, puis le restylage français propose l'EQB 250+ (140 kW / 190 ch) et l'EQB 350. L'EQB 300 (2021-2023) développe 390 Nm en transmission intégrale, avec une boîte à rapport fixe, un 0 à 100 km/h en 8 s, une vitesse maxi de 160 km/h, une batterie utile de 66,5 kWh et une autonomie WLTP de 395 à 423 km (419 km annoncés par Mercedes), pour une charge rapide en courant continu limitée à 100 kW. Après restylage, l'autonomie WLTP est de 464 à 534 km pour l'EQB 250+ et de 396 à 447 km pour l'EQB 350. Dimensions et masse de l'EQB 300 : 4 684 mm de long, 2 829 mm d'empattement, 2 100 kg. Les finitions varient selon les millésimes (Progressive Line, Edition, AMG Line).
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz EQB (X243)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ||||||
| 2024 | ||||||
| 2022 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : EQB300 228 4MATIC (Électrique, à privilégier)
- !Puissance de charge rapide limitée par rapport aux modèles plus récents
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie (SoH)
- Contrôler le mécanisme de la troisième rangée de sièges optionnelle
- Tester le bon fonctionnement de la pompe à chaleur
- Vérifier l'absence de mises à jour logicielles en attente
- Vérifier par le VIN les rappels batterie haute tension et pilier B / airbag
Documents à demander
- Rapport d'état de la batterie (SoH)
- Historique de charge
Défauts normaux
- Légère baisse d'autonomie hivernale, normale sur véhicule électrique
Défauts rédhibitoires
- Dégradation significative de la capacité batterie
- Alertes de liquide de refroidissement signalées par des propriétaires (sans fréquence ni kilométrage établis) : faire contrôler le circuit
Rappels constructeur connus
- Rappel pilier B / airbag (2023) : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz
- Rappel batterie haute tension / risque d'incendie (avis 2025-2026, véhicules produits du 20/02/2021 au 30/07/2024) : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz ; si le véhicule est concerné, arrêt d'usage tant que le rappel n'a pas été effectué
Synthèse
- Motorisation recommandée : EQB300 228 4MATIC
- Années à privilégier : 2023, 2024
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