Mercedes-Benz EQE EQE (V295)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Berline électrique 4 portes (V295) commercialisée depuis 2022, coffre de 430 l. À son lancement en France (mars 2022), la gamme s'ouvrait avec l'EQE 350+ (tarif France 03/2022) : 292 ch, 565 Nm, propulsion, 0 à 100 km/h en 6,4 s, 210 km/h, batterie de 90,56 kWh utiles, autonomie WLTP de 567 à 654 km et 2 355 kg en ordre de marche. La fiche distingue plusieurs versions : EQE 300 245 ch (2022-2025) puis 265 ch (depuis 2025) ; EQE 350 4MATIC 292 ch (2023-2025) ; EQE 350+ 292 ch à batterie de 96 kWh (2024-2025), puis 320 ch depuis 2025 (0 à 100 km/h en 6,1 s, 573 à 693 km WLTP) ; Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC 476 ch (2022-2025) et AMG EQE 53 4MATIC+ 625 ch (depuis 2022). La brochure officielle Mercedes-Benz France du 8 avril 2026 (media.mercedes-benz.fr) confirme trois versions de la berline : EQE 300 (265 ch, 0 à 100 km/h en 6,9 s, 548 à 666 km WLTP), EQE 350+ (320 ch, 6,1 s, 573 à 693 km) et Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (625 ch, 3,5 s, 434 à 502 km). Finitions en France : Electric Art et AMG Line dès le lancement, Executive Line au catalogue. Fiabilité : des alertes électriques ont été rapportées, leur fréquence est inconnue ; ce n'est ni un défaut établi ni une garantie d'absence de problème. Plusieurs rappels officiels visent l'EQE (voir la liste), à contrôler par VIN auprès de Mercedes-Benz. Les notes chiffrées et les prix de cette fiche sont des estimations.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz EQE EQE (V295)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ||||||
| 2023 | ||||||
| 2022 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : EQE 350+ 292 (90,56 kWh utiles) (Électrique, neutre)
- !Alertes électriques rapportées, fréquence inconnue (pas établi comme défaut récurrent)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie de traction (SoH) via un diagnostic dédié
- Contrôler la batterie 12 V (des alertes électriques ont été rapportées, fréquence inconnue)
- Contrôler la charge : AC et DC rapide, historique et nombre de cycles, prise et câbles
- Tester le chauffage de l'habitacle et la pompe à chaleur
- Faire contrôler le VIN par un concessionnaire Mercedes-Benz pour connaître les rappels et campagnes ouverts
- Vérifier l'absence de mises à jour logicielles en attente
Documents à demander
- Rapport d'état de la batterie (SoH)
- Historique de charge
- Certificat batterie : 10 ans / 250 000 km selon contrat (à confirmer dans le contrat du véhicule)
- Justificatifs des rappels réalisés (contrôle VIN Mercedes-Benz)
Défauts normaux
- Légère baisse d'autonomie hivernale, normale sur véhicule électrique
Défauts rédhibitoires
- Dégradation significative de la capacité batterie
- Défaut du système de refroidissement batterie
Rappels constructeur connus
- Rappel officiel A12/01146/22 (RappelConso, fiche 48375) : filetage de l'œil de remorquage avant et arrière pouvant ne pas répondre aux spécifications, boulon pouvant se détacher pendant un remorquage, risque d'accident — EQE et EQS produites du 24/02/2021 au 01/03/2022, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/00277/23 (RappelConso, fiche 48282) : airbag de pilier B supérieur pouvant ne pas s'ouvrir comme prévu et revêtement de pilier pouvant se détacher, risque de blessure — EQE produites du 24/03/2022 au 02/08/2022, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/02964/23 (RappelConso, fiche 48086) : fenêtres pouvant être mal fixées et tomber, airbag avant pouvant mal fonctionner si le pare-brise se détache — campagne multi-modèles (Classe C, EQE, GLC) produits du 12/09/2023 au 25/09/2023, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/00764/24 (RappelConso, fiche 48045) : calculateur d'airbag pouvant ne pas être codé correctement, l'activateur pyrotechnique pouvant ne pas isoler la batterie haute tension en cas de choc arrière, risque d'incendie — EQE 350, EQE 350+ et Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC produits du 22/11/2021 au 23/02/2022, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/00939/24 (RappelConso, fiche 48021) : fusible pouvant être défectueux, risque de panne moteur ou d'altération des fonctions de retenue et du tableau de bord, risque d'incendie — campagne multi-modèles incluant l'EQE, produits du 25/01/2023 au 17/11/2023, à vérifier par VIN
- Rappel officiel SR/02431/25 (RappelConso, fiche 47793, publiée le 25/11/2025) : boîte à fusibles mal retravaillée pouvant provoquer des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes, risque de blessure ou d'incendie — campagne multi-modèles incluant l'EQE, produits du 31/01/2023 au 17/10/2023, à vérifier par VIN
- Rappel officiel SR/03352/25 (RappelConso, fiche 47719, publiée le 02/02/2026) : défaut de fabrication de l'attelage de direction pouvant relâcher la liaison entre le volant et le boîtier de direction, risque de perte de direction — campagne multi-modèles (Classe C, EQE, GLC) produits du 02/03/2022 au 23/07/2025, à vérifier par VIN
- Référence SR/01626/26 : campagne de rappel Mercedes-Benz concernant l'EQE, nature du défaut et dates de fabrication non précisées dans les sources consultées — à vérifier par VIN
Synthèse
- Finition recommandée : AMG Line
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