SEAT Alhambra Alhambra II (7N, pré-restylage)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Alhambra II (7N) partage sa plateforme PQ46 avec le VW Sharan et le VW Touran de grande taille. Grand monospace 7 places tres bien concu, avec des motorisations communes au groupe VAG largement eprouvees. La boite DSG6 humide (DQ250) equipant la plupart des versions est nettement plus fiable que les DSG a sec, et la transmission integrale 4Drive (Haldex) est robuste si l'huile du coupleur est changee reguliement. Gamme retenue : 1.4 TSI 150, 2.0 TSI 200 (commercialisation française du TSI 200 non confirmée), 2.0 TDI 115, 140, 170 et 177 ; le 2.0 TDI 136 est retiré de la gamme française. Le 2.0 TDI 177 est attesté au catalogue français en 2013, sans que sa date exacte de lancement soit affirmée. Finitions : Reference, Style, Techside et Style Business, à distinguer des packs 4Kids P4K et 4Kids Plus P7K (tarif de janvier 2014), qui sont des packs d'options et non des finitions. Sept places : option P7A, distincte des sièges enfants intégrés. Volume de coffre : 809 L uniquement avec la troisième rangée escamotée, et 2 430 L en chargeant jusqu'au pavillon ; ces deux valeurs correspondent à des configurations différentes et ne se résument pas à un volume unique. Entretien (programme SEAT 2011) : DSG6 huile + filtre tous les 60 000 km, Haldex tous les 3 ans, liquide de frein après 3 ans puis tous les 2 ans ; confirmer le plan actuel du véhicule par le VIN. Rappels et actions à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire SEAT : airbag conducteur Takata (référence A12/02776/24), alerte Stop Drive SEAT (VIN concernés uniquement) et action EA189 sur les diesels, distincte des rappels de sécurité.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
SEAT Alhambra Alhambra II (7N, pré-restylage)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ||||||
| 2014 | ||||||
| 2013 | ||||||
| 2012 | ||||||
| 2011 | ||||||
| 2010 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 2.0 TDI 140ch (Diesel, à privilégier) · 2.0 TSI 200ch (Essence, neutre)
- !Encrassement EGR/FAP en usage urbain
- !FAP a surveiller
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Verifier l'entretien de la boite DSG6 humide DQ250 (vidange tous les 60000 km recommandee)
- Sur les versions 4Drive : verifier le changement d'huile du coupleur Haldex
- Controler l'etat de la vanne EGR et du FAP sur les versions diesel en usage urbain
- Tester le fonctionnement des portes coulissantes electriques (usure des mecanismes a haut kilometrage)
- Verifier l'etat de la suspension arriere, sollicitee par le poids du vehicule et un usage familial charge
- Entretien (programme SEAT 2011) : boîte DSG6 huile + filtre tous les 60 000 km, coupleur Haldex tous les 3 ans, liquide de frein après 3 ans puis tous les 2 ans ; confirmer le plan d'entretien actuel du véhicule par le VIN auprès d'un concessionnaire SEAT
- Sept places : vérifier la présence de l'option P7A (troisième rangée), distincte des sièges enfants intégrés ; ne pas confondre avec les packs 4Kids P4K et 4Kids Plus P7K (tarif de janvier 2014)
- Contrôler par le VIN le rappel airbag conducteur Takata A12/02776/24 (véhicules produits du 29/06/2012 au 02/08/2013) et l'éventuelle alerte Stop Drive SEAT auprès d'un concessionnaire SEAT
- Sur les diesels, vérifier par le VIN si l'action EA189 est applicable et si la mise à jour a été effectuée
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet avec historique de vidange boite DSG
- Facture de vidange du coupleur Haldex si 4Drive
- Controle technique en cours de validite
- Attestation ou facture de la mise à jour EA189 (diesel) et de la réparation Takata si le VIN est concerné
Défauts normaux
- Usure normale des mecanismes de portes coulissantes electriques
- Legers grincements de suspension a froid sur vehicule charge
Défauts rédhibitoires
- Boite DSG qui patine, claque ou refuse un rapport
- Voyant moteur permanent lie au FAP/EGR
- Fuite importante du coupleur Haldex sur 4Drive
Rappels constructeur connus
- Rappel airbag conducteur Takata, référence A12/02776/24 : période de production publiée du 29/06/2012 au 02/08/2013 (fiche du 04/10/2024, actualisée le 26/06/2026) ; contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire SEAT
- Alerte « stop drive » SEAT (ne plus conduire le véhicule) : à conserver pour les VIN concernés uniquement, sans la généraliser à toutes les Alhambra ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire SEAT
- Action EA189 (logiciel de gestion des émissions des moteurs diesel EA189) : vérifier par le VIN si le véhicule est concerné et si la mise à jour a été effectuée ; action de mise en conformité distincte des rappels de sécurité
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'a 200000 km avec entretien suivi de la boite DSG et du systeme 4Drive le cas echeant
- Motorisation recommandée : 2.0 TDI 140ch
- Années à privilégier : 2013, 2014
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