SEAT Ateca Restylage 2020
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Ateca restylée (juin 2020, plateforme MQB, 4 381 mm de long, 2 638 mm d'empattement) est un SUV compact au châssis dynamique cohérent avec l'image sportive de SEAT ; elle est retirée de la gamme française, sans date de fin précise. Motorisations (Auto-Data, relevé du 28/10/2026 ; 0 à 100 km/h et vitesse maxi) : 1.0 TSI 115 BVM6 de lancement 2020 (DKRA, 10,7 s, 183 km/h) ; 1.0 TSI 110 BVM6 au tarif 07/2021 (DLAA, 11,3 s, 180 km/h) ; 1.0 TSI 115 BVM6 au tarif 06/2025 (millésime distinct, non fusionné avec celui de 2020 ; appellation française 115 ch, Auto-Data indiquant 116 ch pour la version de 2020) ; 1.5 TSI 150 (DPCA) BVM6 (8,5 s, 200 km/h) ou DSG7 en traction (8,6 s, 200 km/h) ; 2.0 TDI 115 BVM6 (DTR, 10,9 s, 185 km/h) ; 2.0 TDI 150 (DFFA) BVM6 ou DSG7 en traction (8,8 s, 200 km/h), DSG7 4Drive (8,8 s, 196 km/h) ; 2.0 TSI 190 4Drive DSG7 (DNNA, 7,0 s, 214 km/h, de novembre 2021 à 2023). Consommations et CO2 : plages WLTP d'Auto-Data selon équipements et pneus, non enregistrées par moteur (par exemple 6,2 à 7,2 l/100 km et 141 à 163 g/km pour le 1.5 TSI BVM6 ; 5,4 à 5,9 l/100 km et 141 à 156 g/km pour le 2.0 TDI 150 BVM6). Finition FR : jantes 19 pouces et DCC de série au tarif 07/2021 ; jantes 18 pouces et DCC en option au tarif 06/2025 ; finition Xperience également proposée. Entretien selon l'indicateur de service (QI) et le VIN ; sur les diesels, risque de saturation du FAP en cas de trajets courts répétés. Des propriétaires rapportent des problèmes avec SEAT Connect (témoignages, sans fréquence établie). Aucun défaut récurrent majeur identifié dans les sources consultées. Rappels : direction (48T7) et pédale (A12/00259/21), à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire SEAT.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
SEAT Ateca Restylage 2020
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ||||||
| 2024 | ||||||
| 2023 | ||||||
| 2022 | ||||||
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.5 TSI 150 DSG7 (Essence, à privilégier) · 2.0 TDI 150 BVM6 (Diesel, à privilégier)
- !Légers à-coups de la désactivation de cylindres à froid
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien selon l'indicateur de service (QI) et la préconisation SEAT pour le VIN
- Vérifier le fonctionnement de la désactivation de cylindres (ACT) sur le 1.5 TSI
- Diesel 2.0 TDI : s'assurer que le FAP n'est pas saturé par des trajets courts répétés (historique d'utilisation et d'entretien)
- Vérifier le moteur, la boîte et la transmission exacts (carte grise, VIN) ainsi que le millésime : 1.0 TSI 115 (2020), 110 (tarif 07/2021) ou 115 (tarif 06/2025) ; 1.5 TSI BVM6 ou DSG7 ; 2.0 TDI 150 BVM6, DSG7 ou DSG7 4Drive
- Vérifier la finition et ses équipements selon le millésime : FR (jantes 19 pouces et DCC de série au tarif 07/2021 ; 18 pouces et DCC en option au tarif 06/2025), Xperience
- Vérifier les mises à jour logicielles de l'infodivertissement et le fonctionnement de SEAT Connect
- Vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire SEAT les rappels 48T7 (direction) et A12/00259/21 (pédale), et leur réalisation
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Justificatifs de réalisation des rappels 48T7 (direction) et A12/00259/21 (pédale) auprès d'un concessionnaire SEAT
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Voyant moteur persistant non expliqué
- Rappel concernant le VIN (direction, pédale) non réalisé
Rappels constructeur connus
- Rappel direction (référence 48T7) : corrosion, remplacement de la vis ; ne concerne que certains véhicules, à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire SEAT et à faire confirmer comme réalisé
- Rappel pédale (référence A12/00259/21), véhicules fabriqués en 2020-2021 : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire SEAT et à faire confirmer comme réalisé
Synthèse
- Finition recommandée : FR (07/2021)
- Motorisation recommandée : 1.5 TSI 150 DSG7
Note utilisateurs
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