SEAT Toledo IV (NH)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour SEAT Toledo IV (NH).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 8 313 € | Non disponible | 4 490 € |
| 2013 | Non disponible | Non disponible | 8 398 € | Non disponible | 6 260 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Vanne EGR encrassée
- !FAP colmaté en usage urbain exclusif
- !Fuites turbo
- !Capteur débitmètre d'air
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien du 1.2/1.4 TSI (chaîne de distribution EA211, généralement fiable)
- Contrôler la vanne EGR et le FAP sur les diesels 1.6 TDI
- Vérifier le bon fonctionnement de la boîte automatique DSG/7 rapports sur les versions équipées
- Contrôler la corrosion des bas de caisse (rare sur ce modèle plus récent)
- Vérifier l'écran tactile et l'électronique embarquée
- Tester le comportement du 1.0 TSI 3 cylindres à froid (vibrations, bruit de chaîne)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Facture de vidange boîte automatique le cas échéant
- Contrôle technique récent
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Usure normale des plaquettes de frein
- Grésillements de plastique intérieur
- Petite consommation d'huile sur les TSI après 100 000 km
Défauts rédhibitoires
- Cliquetis important de chaîne de distribution
- À-coups violents et répétés de la boîte automatique
- Fumée à l'échappement sur les diesels
- Corrosion anormale pour un véhicule aussi récent
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000-200 000 km avec entretien documenté ; modèle globalement fiable et sous-coté sur le marché de l'occasion.
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 1.6 TDI 105 ch pour la sobriété, ou 1.2 TSI 110 ch pour un usage essence polyvalent
- Années à privilégier : 2016, 2017
Note utilisateurs
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