Suzuki Across Across I (XA50)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Fruit du partenariat entre Suzuki et Toyota, l'Across est un badge-engineering du RAV4 Plug-in Hybrid, avec une motorisation hybride rechargeable de 306 ch et une transmission intégrale E-Four permanente. L'autonomie électrique de 75 km permet un usage quotidien tout-électrique pour de nombreux trajets, avec une consommation mixte remarquablement basse. La fiabilité hérite directement de la plateforme Toyota, réputée pour sa robustesse, mais le réseau Suzuki reste moins étoffé pour l'entretien spécifique hybride rechargeable.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Suzuki Across Across I (XA50).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 36 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | 39 490 € | 36 790 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2022 | Non disponible | Non disponible | 29 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2020 | Non disponible | Non disponible | 31 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Réseau Suzuki moins étoffé que Toyota pour le suivi hybride rechargeable
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie hybride
- Contrôler l'historique de charge
- Tester le fonctionnement du mode tout-électrique
- Vérifier le bon fonctionnement du chargeur embarqué
Documents à demander
- Carnet d'entretien Suzuki
- Rapport SoH batterie si disponible
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Dégradation de la batterie hybride
- Dysfonctionnement du système E-Four
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien hybride documenté.
- Finition recommandée : Privilège
- Motorisation recommandée : 2.5 Hybride Rechargeable E-Four 306
- Années à privilégier : 2022, 2023
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