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AllemandePick-up

Volkswagen Amarok Amarok II

2022présent
Note IA 6.5/10 Diesel 170 ch
Fourchette de prix en occasion
42 828 € 68 280 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance170 ch
0 à 100 km/h11.6 s
Vitesse maximale180 km/h
Longueur5 390 mm
Empattement3 270 mm
Poids à vide2 187 kg
Consommation mixte8.6 L/100km
Émissions CO₂226 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2

Notes IA

Née d'un partenariat avec Ford, la deuxième génération d'Amarok partage sa plateforme et une partie de ses moteurs avec le Ranger, gagnant en modernité côté équipements et connectivité. Le 2.0 TDI 170 4Motion est le compromis raisonnable pour un usage mixte pro/loisirs, moins gourmand que le V6 mais avec une capacité de charge et de remorquage qui reste dans le haut du segment pick-up. Le malus écologique pèse lourd à l'achat neuf en France, ce qui rend l'occasion d'autant plus intéressante pour accéder à ce format.

Note globale
6.5
Fiabilité
7.5
Confort
6.5
Plaisir de conduite
6.0
Entretien
6.5
Assurance
6.0
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
6.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Volkswagen Amarok Amarok II.

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202442 828 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2023Non disponible68 280 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

2.0 TDI 170 4MotionDiesel · 170 ch · Manuelle · 0-100 en 11.6s · 180 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.5
Plaisir
6.0
Performance
6.0
Défauts connus
  • !Colmatage du filtre à particules en usage exclusivement urbain
Consommation : 8.6 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique d'entretien diesel (vidanges, FAP, vanne EGR)
  • Contrôler l'état du châssis et de la benne (corrosion, chocs d'usage pro)
  • Vérifier le bon fonctionnement de la transmission 4Motion
  • Tester les équipements électroniques (aides à la conduite, écran tactile)

Documents à demander

  • Carnet d'entretien à jour
  • Certificat de non-gage

Défauts normaux

  • Traces d'usage de la benne (rayures, légers chocs) sur véhicules pro

Défauts rédhibitoires

  • Corrosion avancée du châssis ou de la benne
  • Voyant FAP/AdBlue persistant non traité

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000 km avec entretien diesel documenté.
  • Finition recommandée : Style
  • Motorisation recommandée : 2.0 TDI 170 4Motion
  • Années à privilégier : 2023, 2024, 2025

Note utilisateurs

Note proposée
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