Volkswagen Amarok Amarok II

Née d'un partenariat avec Ford, la deuxième génération d'Amarok partage sa plateforme et une partie de ses moteurs avec le Ranger, avec des équipements et une connectivité modernisés. Présentée en 2022, elle est commercialisée en France à partir de 2023. La gamme française comprend deux motorisations, toutes deux en 4MOTION avec boîte automatique à 10 rapports (BVA10) : le 2.0 TDI 205 ch en finition Life, et le 3.0 V6 TDI 240 ch en finitions Style et Aventura. Les puissances de 213 et 250 ch annoncées avant le lancement ont été remplacées par 205 et 240 ch à l'ouverture des commandes. La boîte BVA10, la transmission 4MOTION et les systèmes de dépollution (FAP, EGR, SCR-AdBlue) relèvent des contrôles d'achat habituels : aucun défaut structurel spécifique n'est établi à ce jour. Le malus écologique pèse lourd à l'achat neuf en France, ce qui rend l'occasion plus accessible pour ce format.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.