Volkswagen Golf R Golf VIII (facelift 2024)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
La Golf R restylée (depuis 2024) associe le 2.0 TSI de 333 ch à la boîte DSG à 7 rapports et à la transmission intégrale 4MOTION, avec différentiel arrière à vectorisation de couple. La finition est unique en France ; le Pack R-Performance en option relève la vitesse maximale et ajoute les modes Special et Drift. La consommation WLTP annoncée est de 8,1 à 8,3 L/100 km selon la configuration (notamment les jantes), et le poids affiché est le poids à vide. Le châssis reste une référence de polyvalence : confortable au quotidien et incisif sur route sinueuse.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Volkswagen Golf R Golf VIII (facelift 2024)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : R 2.0 TSI 333 4Motion (Essence, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien (vidanges rapprochées recommandées en usage sportif)
- Contrôler l'état des pneumatiques et des disques de frein
- Vérifier l'absence de trace de circuit/piste intensif non déclaré
- Tester le fonctionnement du différentiel arrière à vectorisation de couple ; les modes Special et Drift n'existent que si la voiture est équipée du Pack R-Performance (en option) : vérifier alors leur présence et leur fonctionnement
- Faire vérifier auprès d'un concessionnaire Volkswagen, à partir du numéro de série (VIN), si des campagnes de rappel sont ouvertes sur le véhicule
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Trace d'utilisation intensive sur circuit sans entretien adapté
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Finition recommandée : R
- Motorisation recommandée : R 2.0 TSI 333 4Motion
Note utilisateurs
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