Volkswagen ID.5 ID.5

L'ID.5 reprend la mécanique et l'habitabilité de l'ID.4 dans une carrosserie de SUV coupé plus dynamique, au prix d'une visibilité arrière réduite ; le coffre offre 549 L (1 561 L banquette rabattue). Historique de la gamme France 2022-2023 : Pro 174 ch en propulsion (77 kWh), Pro Performance 204 ch en propulsion (77 kWh) et GTX 299 ch 4MOTION (77 kWh). Depuis 2024 : Pro 286 ch en propulsion et GTX 340 ch 4MOTION. Gamme actuelle : Pro 286 ch (batterie nette 77 kWh, jusqu'à 556 km WLTP, recharge DC 135 kW) et GTX 340 ch (batterie nette 79 kWh, jusqu'à 527 km WLTP, recharge DC 185 kW) ; puissance, autonomie et recharge diffèrent d'une version à l'autre, il faut donc identifier la version exacte du véhicule. Finitions actuelles : Life et Life Max (le pack Style Max est une option, pas une finition à part), et GTX Life Max pour la GTX ; la finition d'entrée ID. de 2024 a été remplacée par Life. La batterie haute tension est garantie 8 ans ou 160 000 km, avec une capacité résiduelle d'au moins 70 %. Côté fiabilité, les retours de propriétaires portent seulement sur le logiciel et la connectivité de l'infodivertissement (mises à jour, redémarrages, connexion smartphone) ; aucun défaut mécanique récurrent n'est établi.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.