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Volkswagen Polo VI (Restylage 2021)

2021présent
Note IA 7.0/10 Essence 80–207 ch
Fourchette de prix en occasion
14 790 € 26 590 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance80 ch – 207 ch
0 à 100 km/h6.5 s – 15.5 s
Vitesse maximale171 km/h – 240 km/h
Longueur4 074 mm
Empattement2 555 mm
Poids à vide1 097 kg
Consommation mixte5.2 L/100km – 6.8 L/100km
Émissions CO₂118 g/km – 155 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

Restylée en 2021, la Polo VI abandonne le diesel pour se recentrer sur des motorisations essence TSI modernes, du 1.0 EVO 80 ch d'entrée de gamme jusqu'à la GTI 207 ch pour les amateurs de sensations. Le restylage apporte une face avant affinée et un habitacle enrichi, avec un Digital Cockpit Pro disponible dès la finition Style. Saluée pour sa fiabilité par la presse spécialisée (5/5 chez Auto Plus), la Polo reste une valeur sûre du segment des citadines premium, avec une décote maîtrisée et une forte disponibilité en occasion grâce à des volumes de vente élevés en France.

Note globale
7.0
Fiabilité
7.5
Confort
7.0
Plaisir de conduite
6.5
Entretien
7.0
Assurance
6.5
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
7.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Volkswagen Polo VI (Restylage 2021).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202620 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202522 735 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202426 590 €22 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202319 290 €16 990 €14 790 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
202117 990 €16 190 €15 890 €Non disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

GTI 2.0 TSI 207 DSGEssence · 207 ch · Automatique · Traction · 0-100 en 6.5s · 240 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
8.5
Performance
8.5
Consommation : 6.8 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Tester le système d'infodivertissement pour d'éventuels bugs logiciels avant 30 000 km
  • Au-delà de 30 000 km, vérifier le fonctionnement des capteurs d'aide à la conduite
  • Sur les rares versions diesel encore en circulation (avant l'arrêt du diesel au restylage), vérifier l'encrassement du filtre à particules dès 80 000 km en usage urbain

Documents à demander

  • Historique des rappels via le VIN
  • Carnet d'entretien à jour

Défauts normaux

  • Bugs logiciels mineurs du système d'infodivertissement
  • Dysfonctionnements ponctuels de capteurs d'aide à la conduite

Défauts rédhibitoires

  • Encrassement récurrent du filtre à particules non traité (diesel)

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km sur les motorisations essence TSI, réputées robustes sur cette génération.
  • Finition recommandée : Style
  • Motorisation recommandée : 1.0 TSI 110 DSG
  • Années à privilégier : 2022, 2023, 2024

Note utilisateurs

Note proposée
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