Volkswagen Scirocco III (2008-2017)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Coupé sportif bâti sur la plateforme Golf V/VI, la Scirocco III a offert une alternative plus dynamique et mieux dessinée que la Golf classique. Les motorisations TSI et TDI de cette génération sont globalement fiables mais partagent les faiblesses connues de l'ère EA888/EA189 : chaîne de distribution sur les 2.0 TSI et boîtes DSG à surveiller. Un modèle apprécié des collectionneurs de véhicules récents pour son rapport plaisir de conduite/prix.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Volkswagen Scirocco III (2008-2017).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Non disponible | Non disponible | 16 588 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2011 | Non disponible | 18 118 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2010 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 11 324 € | Non disponible | Non disponible |
| 2009 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 9 458 € | 6 496 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Vanne EGR et FAP à surveiller sur usage urbain
- !Injecteurs à contrôler en cas de fumée noire
- !Encrassement du FAP sur trajets courts répétés
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier le bruit de chaîne de distribution à froid sur les moteurs 2.0 TSI
- Contrôler l'historique d'entretien de la boîte DSG (vidange mécatronique)
- Vérifier l'absence de fumée bleue au démarrage (segments/joints de soupape)
- Tester la climatisation et les équipements électriques (vitres, toit ouvrant)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Facture de vidange boîte DSG si applicable
- Historique distribution
Défauts normaux
- Usure normale des plaquettes sur conduite sportive
- Grincements d'habillage intérieur sur exemplaires à fort kilométrage
Défauts rédhibitoires
- Chaîne de distribution qui claque au démarrage (2.0 TSI)
- Boîte DSG qui patine ou à-coups répétés
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 150000-200000 km avec entretien suivi ; au-delà, vérifier attentivement distribution et boîte
- Finition recommandée : R-Line
- Motorisation recommandée : 2.0 TDI 170ch
Note utilisateurs
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