Volvo EX90 I (2023)

L'EX90 (Génération I, 2023-2026) est le vaisseau amiral électrique 7 places de Volvo, bâti sur la plateforme SPA2 et doté d'un radar LiDAR de série pour une sécurité active de pointe. Deux évolutions techniques sont à distinguer. 1) Lancement (millésimes 2024-2025, architecture 400 V) : Single Motor 279 ch (batterie 104 kWh), Twin Motor AWD 408 ch (111 kWh) et Twin Performance 517 ch (111 kWh), avec une charge rapide DC jusqu'à 250 kW. 2) Mise à jour (millésime 2026 et suivants, architecture 800 V) : Single Motor 333 ch (92 kWh), Twin Motor 456 ch (106 kWh) et Twin Performance 680 ch (106 kWh), avec une charge rapide DC jusqu'à 350 kW. Vitesse maximale : 180 km/h. Dimensions : longueur 5 037 mm, largeur 1 964 mm, hauteur 1 744 mm. Masse à vide : 2 585 à 2 818 kg selon la version (pas de valeur unique). Coffre : 310 à 324 l en 7 places, 655 à 697 l en 5 places, plus un frunk de 34 à 46 l. Finitions françaises : Core, Plus et Ultra (LiDAR de série). La suspension pneumatique adaptative offre un confort de grande routière. Fiabilité : les modèles 2024 et 2025 ont été affectés par des bugs logiciels et par des décharges de la batterie 12 V, corrigés par mises à jour over-the-air ; les modèles 2026 sont présentés comme fiabilisés grâce aux nouveaux calculateurs Nvidia. Plateforme encore jeune : vérifier le millésime, la version et l'historique des mises à jour.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.