Audi A3 A3 Sportback (8V, 2013-2020)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
A3 Sportback 8V : boîte S tronic 7 rapports à sec (DQ200) sur petites cylindrées : problèmes de mécatronique et d'embrayages rapportés par des propriétaires. Globalement un modèle qualitatif et bien construit, référence de sa catégorie. Coffre de 380 l en version thermique.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Audi A3 A3 Sportback (8V, 2013-2020)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | ||||||
| 2019 | ||||||
| 2018 | ||||||
| 2017 | ||||||
| 2016 | ||||||
| 2015 | ||||||
| 2014 | ||||||
| 2013 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 2.0 TDI 150ch (Diesel, à privilégier) · 1.8 TFSI 180ch quattro (Essence, à privilégier) · e-tron 1.4 TFSI Plug-in Hybrid 204ch (Hybride rechargeable, neutre)
- ✓Aucun défaut mécanique majeur documenté à grande échelle
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Tester la boîte S tronic à froid pour détecter à-coups/bruits
- Vérifier l'historique d'entretien général
- Pour la version e-tron : contrôler l'état de la batterie et l'historique de charge
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
Défauts normaux
- Usure normale des consommables
Défauts rédhibitoires
- Mécatronique S tronic défaillante non réparée
- Batterie HV dégradée sur l'e-tron
Rappels constructeur connus
- Campagnes de rappel 2017-2019 : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 150000-200000 km avec entretien suivi
- Finition recommandée : S line
- Motorisation recommandée : 2.0 TDI 150ch
Note utilisateurs
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