Audi A3 A3 Sportback (8V, 2013-2020)
Caractéristiques techniques
Notes IA
A3 Sportback 8V : les diesels 2.0 TDI pré-septembre 2015 appartiennent à la famille EA189 concernée par le Dieselgate — vérifier que la mise à jour logicielle obligatoire a bien été appliquée. Boîte S tronic 7 rapports à sec sur petites cylindrées : usure de la mécatronique documentée sur les premières années 2013-2015. Globalement un modèle qualitatif et bien construit, référence de sa catégorie.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Audi A3 A3 Sportback (8V, 2013-2020).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Non disponible | 23 990 € | Non disponible | 17 990 € | Non disponible | Non disponible |
| 2019 | Non disponible | Non disponible | 18 900 € | 17 990 € | 12 990 € | Non disponible |
| 2018 | Non disponible | Non disponible | 18 900 € | 17 500 € | 13 990 € | Non disponible |
| 2017 | Non disponible | Non disponible | 16 990 € | 19 305 € | Non disponible | Non disponible |
| 2016 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 13 900 € | Non disponible | 11 490 € |
| 2015 | Non disponible | Non disponible | 16 990 € | 13 900 € | 12 145 € | 11 490 € |
| 2014 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 14 299 € | 10 990 € | 9 490 € |
| 2013 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 14 299 € | 10 990 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Moteur EA189 concerné par le Dieselgate sur les versions pré-septembre 2015
- ✓Aucun défaut mécanique majeur documenté à grande échelle
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier que le rappel logiciel Dieselgate (EA189) a été appliqué sur les 2.0 TDI pré-2015
- Tester la boîte S tronic à froid pour détecter à-coups/bruits
- Vérifier l'historique d'entretien général
- Pour la version e-tron : contrôler l'état de la batterie et l'historique de charge
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Preuve d'application du rappel logiciel Dieselgate
Défauts normaux
- Usure normale des consommables
Défauts rédhibitoires
- Mécatronique S tronic défaillante non réparée
- Batterie HV dégradée sur l'e-tron
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 150000-200000 km avec entretien suivi
- Finition recommandée : S line
- Motorisation recommandée : 2.0 TDI 150ch
Note utilisateurs
Note proposéeAucune note pour le moment. Soyez le premier à noter ce véhicule.
Où trouver les meilleures annonces
La plus grande base d'annonces entre particuliers et professionnels en France.
Référence historique de la vente de véhicules d'occasion en France, avec cote intégrée.
Annonces d'occasion avec la cote Argus intégrée, référence historique de l'évaluation automobile en France.
Plateforme européenne avec un large choix de véhicules, pratique pour comparer les prix hors de France.
Spécialiste de la vente en ligne de véhicules reconditionnés avec garantie incluse.
Label occasion certifiée du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel...).
Occasions certifiées BMW avec garantie constructeur étendue.
Programme d'occasions certifiées Mercedes-Benz, véhicules contrôlés en 100+ points.
Véhicules d'occasion Toyota garantis, souvent hybrides, contrôlés par le réseau officiel.
Label d'occasions certifiées Renault, Dacia et Alpine.
Cette fiche vous a-t-elle aidé ?