Audi A8 A8 (D3, 2002-2010)
Caractéristiques techniques
Notes IA
A8 D3 : le 4.2 BiTDI V8 est puissant mais l'entretien est très coûteux (double turbo, injecteurs piézo), et la chaîne de distribution en position arrière du bloc nécessite une intervention lourde en cas de panne. Boîte Tiptronic 6 rapports globalement fiable. Segment flagship : coût de pièces et main d'œuvre élevé à anticiper avant achat, décote très marquée sur ce modèle ancien.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Audi A8 A8 (D3, 2002-2010).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 5 990 € | Non disponible |
| 2006 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 10 270 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur documenté à grande échelle
- !Entretien moins onéreux que les versions V8
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien complet, exclusivement réseau spécialisé
- Contrôler l'état de la chaîne de distribution arrière sur le 4.2 BiTDI (intervention lourde en cas de panne)
- Vérifier l'état des injecteurs piézo
- Contrôler la suspension pneumatique et son compresseur
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Factures d'entretien moteur/turbo
Défauts normaux
- Usure normale liée à l'âge et au poids du véhicule
Défauts rédhibitoires
- Historique d'entretien incomplet sur un flagship de cet âge
- Chaîne de distribution non contrôlée sur le 4.2 BiTDI
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200000 km avec entretien exclusivement documenté par un spécialiste
- Finition recommandée : Avus
- Motorisation recommandée : 3.0 TDI 233ch quattro
Note utilisateurs
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