Audi Q3 F3
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Le Q3 (F3) reste une valeur sûre du segment SUV compact premium, avec une qualité de finition intérieure très soignée typique d'Audi et une position de conduite haute appréciée. Le 35 TFSI 150 en boîte manuelle offre des performances suffisantes pour un usage quotidien, même si la version S tronic est plus recherchée en occasion. Moins spacieux qu'un Q5 mais plus abordable, il souffre d'une image parfois jugée moins distinctive que le Tiguan ou le Karoq sur lesquels il est en partie basé. Les signalements relevés sur les forums sont des témoignages de propriétaires, non des statistiques de panne.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Audi Q3 F3
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ||||||
| 2023 | ||||||
| 2022 | ||||||
| 2021 | ||||||
| 2020 | ||||||
| 2019 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 35 TFSI 150 (Essence, à privilégier)
- !Usure normale d'embrayage sur la version manuelle en usage urbain intensif
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien (vidanges, courroie accessoires)
- Contrôler le bon fonctionnement du système MMI, de la connectivité et des mises à jour logicielles
- Vérifier l'état de l'embrayage sur les versions à boîte manuelle
- Tester à froid le 1.5 TFSI (à-coups ou broutage signalés par des propriétaires)
- Tester la boîte S tronic (passages de rapports, à-coups à basse vitesse)
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
Défauts normaux
- Légère usure d'embrayage sur les versions manuelles en usage urbain
Défauts rédhibitoires
- Voyant moteur persistant non expliqué
Rappels constructeur connus
- Aucun rappel confirmé dans cette fiche : les campagnes applicables sont à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
Synthèse
- Finition recommandée : S line
- Motorisation recommandée : 35 TFSI 150
- Années à privilégier : 2023, 2024, 2025
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