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Audi RS6 RS6 Avant (C6, 2008-2010)

20082010
Note IA 7.5/10 Essence 580 ch
Fourchette de prix en occasion
23 990 € 35 990 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance580 ch
0 à 100 km/h4.6 s
Vitesse maximale250 km/h
Longueur4 928 mm
Empattement2 846 mm
Poids à vide2 000 kg
Consommation mixte13.9 L/100km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2

Notes IA

Le RS6 Avant C6 est un break familial doté d'un V10 biturbo 5.0 dérivé du bloc Lamborghini Gallardo, unique dans l'histoire d'Audi. Rareté et budget d'entretien très élevé (deux chaînes de distribution, suspension pneumatique, freins) en font un achat de passionné plus qu'un usage quotidien économique. Le marché français est très mince (moins de 10 annonces en permanence).

Note globale
7.5
Fiabilité
6.5
Confort
8.0
Plaisir de conduite
9.0
Entretien
3.5
Assurance
3.5
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
6.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Audi RS6 RS6 Avant (C6, 2008-2010).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2008Non disponibleNon disponibleNon disponible35 990 €29 597 €23 990 €

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

5.0 TFSI V10 580ch quattro tiptronicEssence · 580 ch · Automatique · 0-100 en 4.6s · 250 km/h
Neutre
Fiabilité
6.5
Plaisir
9.5
Performance
9.0
Défauts connus
  • !Usure des tendeurs de chaîne de distribution sur les deux culasses (réparation nécessitant la dépose du moteur)
  • !Consommation d'huile élevée documentée sur de nombreux exemplaires
  • !Pompe à carburant haute pression
  • !Coûts d'entretien parmi les plus élevés du segment
Consommation : 13.9 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 100 000 kmCoût moyen de réparation : 4 500

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique de remplacement des tendeurs de chaîne de distribution (moteur à deux culasses/deux chaînes, réparation très coûteuse)
  • Contrôler le fonctionnement de la suspension pneumatique
  • Vérifier l'absence de fuites d'huile au niveau des turbos
  • Contrôler l'état des freins (option céramique très chère à l'entretien)

Documents à demander

  • Carnet d'entretien complet exclusivement réseau Audi ou spécialiste V10
  • Factures de contrôle/réfection de la distribution si plus de 100000 km

Défauts normaux

  • Consommation d'huile notable, à surveiller entre vidanges

Défauts rédhibitoires

  • Bruit de chaîne de distribution
  • Voyant suspension pneumatique allumé de façon récurrente
  • Historique d'entretien incomplet ou hors spécialiste

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Idéalement moins de 130000 km avec entretien rigoureux exclusivement documenté
  • Finition recommandée : RS6 Avant
  • Motorisation recommandée : 5.0 TFSI V10 580ch quattro tiptronic

Note utilisateurs

Note proposée
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