Citroën BX I (1982-1994)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Dessinée par Bertone, la BX a marqué son époque par sa légèreté (carrosserie plastique sur les ailes et le hayon) et sa suspension hydropneumatique de série sur toute la gamme, une première chez Citroën. Aujourd'hui youngtimer recherchée, elle demande une vigilance particulière sur le circuit hydraulique et la corrosion, mais bénéficie d'une mécanique simple et bien connue des spécialistes.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Citroën BX I (1982-1994).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Non disponible | Non disponible | 4 650 € | Non disponible | Non disponible | 10 500 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Pompe d'injection à surveiller en très haut kilométrage
- !Manque de puissance si filtre à gasoil encrassé
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état des sphères de suspension hydropneumatique et le niveau de LHM
- Contrôler la corrosion sur les longerons, planchers et bas de caisse
- Vérifier l'authenticité d'une version 16 Soupapes ou Sport annoncée
- Contrôler l'état des éléments de carrosserie plastique (ailes, hayon)
Documents à demander
- Carte grise avec historique
- Factures d'entretien hydraulique
- Contrôle technique récent
Défauts normaux
- Affaissement léger de la suspension après une nuit sans démarrage
- Jeu dans la timonerie de direction
Défauts rédhibitoires
- Corrosion perforante sur longerons ou planchers
- Fuite hydraulique majeure
- Sphères de suspension mortes
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Le kilométrage importe moins que l'état de la caisse et du circuit hydraulique sur ce véhicule de collection
- Finition recommandée : TRS
- Motorisation recommandée : 1.8 D
Note utilisateurs
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