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Voiture d'occasion Citroën C1 I (2005-2014) — gael.iaCitadine© Vauxford, CC BY-SA 4.0
FrançaiseCitadine

Citroën C1 I (2005-2014)

2005–2014
Essence, Diesel 54–68 ch
Fourchette de prix en occasion
2 150 € – 3 390 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance54 ch – 68 ch
0 à 100 km/h15.6 s
Vitesse maximale154 km/h
Longueur3 435 mm
Empattement2 340 mm
Poids à vide800 kg
Consommation thermique (mixte)4.1 L/100 km
Émissions CO₂109 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 3 / Crit'Air 4

Notes IA

Issue du projet commun avec Toyota (Aygo) et Peugeot (107), la C1 partage une mécanique éprouvée et bénéficie de retours de propriétaires globalement favorables sur la fiabilité. Citadine produite en 3 et 5 portes, restylée en 2008 (phase II) puis en 2012 (phase III), elle est proposée en essence 1.0i 68 ch à chaîne de distribution (boîte manuelle 5 rapports ou robotisée SensoDrive) et, jusqu'en 2008 selon Auto-Data, en diesel 1.4 HDi 54 ch à courroie. Citadine sans prétention, elle est plébiscitée comme première voiture ou véhicule urbain économique. Sa faible insonorisation et son confort limité sont le revers de sa légèreté.

Prix par année et kilométrage

Citroën C1 I (2005-2014)

Par année et par tranche de kilométrage

3 390 €2010, 0 à 30 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2010
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 1.0i 68 (Essence, à privilégier) · 1.4 HDi 54 (Diesel, neutre)

1.0i 68Essence · 68 ch · Automatique
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
4.0
Performance
2.0
Défauts connus
  • !Consommation d'huile légère documentée sur très haut kilométrage
  • !Pompe à eau du 1.0 : signalements de propriétaires (fréquence réelle non établie)

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'entretien de la distribution (chaîne sur l'essence, courroie sur le diesel)
  • Contrôler l'absence de corrosion sur les passages de roue et bas de portes
  • Vérifier l'état de l'embrayage, souvent sollicité en usage urbain
  • S'assurer du bon fonctionnement de la climatisation si équipée
  • Essence 1.0 : vérifier l'absence de fuite ou de bruit de pompe à eau (signalements de propriétaires)
  • Contrôler l'absence d'infiltrations d'eau dans le coffre et les feux arrière
  • Si boîte SensoDrive : essayer les passages de rapports (à-coups, lenteur) et demander l'historique d'entretien de la boîte
  • Diesel 1.4 HDi : contrôler le démarrage à froid, l'état des injecteurs et du démarreur
  • Vérifier le fonctionnement des serrures et de la condamnation centralisée

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Contrôle technique
  • Factures récentes

Défauts normaux

  • Bruits de habitacle sur route dégradée
  • Usure rapide des plaquettes en usage urbain

Défauts rédhibitoires

  • Fumée bleue à l'échappement (usure moteur)
  • Voyant moteur allumé de façon persistante

Rappels constructeur connus

  • Aucun rappel confirmé : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën

Synthèse

  • Finition recommandée : Confort
  • Motorisation recommandée : 1.0i 68

Note utilisateurs

Note proposée
Note proposée

1 personne(s) ont noté ce véhicule, moyenne : 5.0/10

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