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Voiture d'occasion Citroën C4 Picasso I (2007-2013) — gael.iaMonospace© order_242, CC BY-SA 2.0
FrançaiseMonospace

Citroën C4 Picasso I (2007-2013)

2007–2013
Note IA 6.5/10 Essence, Diesel 109–125 ch
Fourchette de prix en occasion
2 294 € – 5 528 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance109 ch – 125 ch
0 à 100 km/h13.4 s – 13.7 s
Vitesse maximale180 km/h – 185 km/h
Longueur4 470 mm
Empattement2 728 mm
Poids à vide1 489 kg
Consommation thermique (mixte)5.9 L/100 km – 8.0 L/100 km
Émissions CO₂155 g/km – 190 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2 / Crit'Air 3

Notes IA

Version 5 places et empattement court du monospace compact de Citroën, le C4 Picasso partage sa mécanique avec le C4 II et la Grand C4 Picasso. Il offre une bonne habitabilité pour son gabarit, avec les mêmes points de vigilance que ses cousins : chaîne de distribution sur les blocs essence VTi/THP, vanne EGR/FAP sur le diesel.

Note globale
6.5
Fiabilité
7.0
Confort
7.0
Plaisir de conduite
5.0
Entretien
6.5
Assurance
6.5
Revente
6.0
Rapport qualité/prix
7.0

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Citroën C4 Picasso I (2007-2013)

Par année et par tranche de kilométrage

5 500 €2009, 60 000 à 100 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2009
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 1.6 HDi (Diesel, à privilégier) · 1.8i 16V (Essence, neutre)

1.6 HDiDiesel · 109 ch · Manuelle · 0-100 en 13.7s · 180 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.5
Plaisir
3.5
Performance
2.0
Défauts connus
  • !Vanne EGR et FAP à surveiller en usage urbain
  • !Encrassement du FAP sur petits trajets répétés
Consommation : 5.9 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 220 000 km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique de vidange strict (chaîne de distribution sensible sur l'essence)
  • Contrôler l'absence de fumée à l'échappement sur le diesel
  • Tester tous les équipements électroniques (climatisation bi-zone, vitres)
  • Vérifier l'état de la suspension arrière, souvent sollicitée en usage familial

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Contrôle technique
  • Factures d'entretien récentes

Défauts normaux

  • Usure de sellerie sur véhicules à fort usage familial
  • Grincements de plastiques d'habitacle

Défauts rédhibitoires

  • Bruit de chaîne de distribution important
  • Voyant FAP persistant sur le diesel

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km pour le diesel avec entretien suivi, 150 000 km pour l'essence
  • Finition recommandée : Pack Ambiance
  • Motorisation recommandée : 1.6 HDi

Note utilisateurs

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