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FrançaiseBerline

Citroën C5 I (2000-2004)

20002004
Note IA 5.5/10 Diesel, Essence 110–116 ch
Fourchette de prix en occasion
1 890 € 2 850 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance110 ch – 116 ch
0 à 100 km/h12.1 s – 12.5 s
Vitesse maximale192 km/h – 196 km/h
Longueur4 618 mm
Empattement2 750 mm
Poids à vide1 385 kg
Consommation mixte5.6 L/100km – 7.7 L/100km
Émissions CO₂147 g/km – 182 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 4 / Crit'Air 3

Notes IA

Première C5, elle inaugure la suspension Hydractive III de série, plébiscitée pour son confort routier caractéristique de la marque. Un point noir a marqué durablement sa réputation : les défaillances de sphères hydrauliques et de l'unité centrale hydraulique sur les tout premiers millésimes (2000-2002), largement corrigées ensuite mais restant un point de contrôle incontournable à l'achat aujourd'hui.

Note globale
5.5
Fiabilité
6.0
Confort
8.0
Plaisir de conduite
5.5
Entretien
5.5
Assurance
6.5
Revente
4.0
Rapport qualité/prix
6.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Citroën C5 I (2000-2004).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2003Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible2 850 €1 890 €

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

2.0 HDiDiesel · 110 ch · Manuelle · Manuelle · 0-100 en 12.5s · 192 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
5.0
Performance
3.0
Défauts connus
  • !Volant moteur bi-masse à surveiller en haut kilométrage
  • !Encrassement de la vanne EGR
  • !Bruit de volant moteur bi-masse
Consommation : 5.6 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 250 000 km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'état des sphères de suspension Hydractive (affaissement, fuites)
  • Contrôler le niveau et la couleur du LHM (liquide hydraulique)
  • Vérifier l'absence de fuite au niveau de l'unité centrale hydraulique
  • Tester la mise à niveau de la suspension au démarrage

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Contrôle technique
  • Factures d'entretien hydraulique récentes

Défauts normaux

  • Affaissement léger de la suspension après une nuit sans démarrage
  • Usure de plastiques d'habitacle

Défauts rédhibitoires

  • Fuite hydraulique importante
  • Sphères de suspension mortes (véhicule s'affaissant fortement)
  • Unité centrale hydraulique défaillante

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km si l'entretien hydraulique est documenté et à jour
  • Finition recommandée : Confort
  • Motorisation recommandée : 2.0 HDi

Note utilisateurs

Note proposée
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