Citroën ë-C4 I (2021)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
La ë-C4 est la déclinaison 100% électrique du C4 III (berline compacte, à ne pas confondre avec l'ë-C4 X, berline fastback, qui a sa propre fiche), avec le confort de suspension caractéristique de Citroën. Elle est à traction avec un réducteur mono-rapport et une vitesse maximale limitée à 150 km/h. Phase initiale (2021-2024) : 136 ch avec batterie de 50 kWh brute (45 kWh utiles, autonomie WLTP 350 km, 0 à 100 km/h en 9,4 s) et, dès 2023, 156 ch avec batterie de 54 kWh brute (51 kWh utiles, autonomie WLTP 410 à 420 km, 0 à 100 km/h en 10,0 s). Restylage 2025 : 136 ch (46 kWh utiles, WLTP 342 à 354 km selon les jantes, 9,9 s) et 156 ch (51 kWh utiles, WLTP 416 à 418 km, 9,1 s). Recharge : AC 7,4 kW de série, 11 kW en option, DC 100 kW. Le restylage 2025 modifie les finitions : en mai 2025, 136 ch = You/Plus et 156 ch = Plus/Collection/Business/Max ; la phase initiale propose Feel, Feel Pack, Shine, Shine Pack, Live Pack Business et Feel Pack Business ; équipements et options sont à vérifier selon l'année. Points de vigilance (retours de propriétaires sur les forums Automobile Propre et Caradisiac, sans fréquence ni taux de panne établis) : chargeur embarqué 11 kW, message de défaut de la chaîne de traction, batterie 12 V, refroidissement et climatisation, état de santé de la batterie (SOH), logiciels et application MyCitroën (commande à distance). Le marché de l'occasion est déjà bien fourni, avec une décote intéressante sur les premiers millésimes.
Prix par année et kilométrage
Citroën ë-C4 I (2021)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ||||||
| 2022 | ||||||
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Autonomie réduite par grand froid
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
- Contrôler le chargeur embarqué 11 kW et tester la recharge (câbles, bornes AC et DC)
- Vérifier l'absence de message de défaut de la chaîne de traction ou de perte de puissance (mode dégradé)
- Contrôler la batterie 12 V
- Contrôler le circuit de refroidissement (batterie, chargeur) et la climatisation (fuites, pompe, fonctionnement)
- Contrôler l'historique des mises à jour logicielles, l'application MyCitroën et la commande à distance
- Tester l'électronique
- Vérifier par le VIN le rappel haute tension A12/01430/22 et les autres rappels constructeur en cours auprès d'un concessionnaire Citroën
- Vérifier la garantie batterie de 8 ans / 160 000 km (sous conditions)
Documents à demander
- Historique de charge/SOH batterie
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- SOH batterie significativement dégradé
- Rappel haute tension A12/01430/22 non traité (véhicules produits du 25/03 au 29/04/2022)
Rappels constructeur connus
- Rappel haute tension A12/01430/22 (alerte Safety Gate n° 42/2022, code constructeur JFN) : faisceau électrique haute tension potentiellement défectueux avec risque accru d'incendie, ë-C4 fabriquées du 25/03/2022 au 29/04/2022 (427 véhicules dans le monde, plusieurs modèles Citroën) ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën
- Rappel logiciel de batterie haute tension (code constructeur NT2) : mode « Prêt » indisponible, perte de puissance et coupure moteur possibles, véhicules à batterie haute tension produits du 03/05/2022 au 15/03/2023 ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën
- Autres rappels éventuels à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën
Note utilisateurs
Note proposéeAucune note pour le moment. Soyez le premier à noter ce véhicule.
Où trouver les meilleures annonces
La plus grande base d'annonces entre particuliers et professionnels en France.
Recherche : Citroën ë-C4
Référence historique de la vente de véhicules d'occasion en France, avec cote intégrée.
Recherche : Citroën ë-C4
Annonces d'occasion avec la cote Argus intégrée, référence historique de l'évaluation automobile en France.
Recherche limitée à la marque Citroën : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Plateforme européenne avec un large choix de véhicules, pratique pour comparer les prix hors de France.
Recherche : Citroën ë-C4
Spécialiste de la vente en ligne de véhicules reconditionnés avec garantie incluse.
Recherche limitée à la marque Citroën : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Label occasion certifiée du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel...).
Recherche limitée à la marque Citroën : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Cette fiche vous a-t-elle aidé ?
Autres modèles Citroën à comparer
- Citroën AX I (1986-1998)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën Berlingo I (1996-2008)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën BX I (1982-1994)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën C1 I (2005-2014)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën C2 I (2003-2009)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën C3 Aircross I (2017-2024)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations