Citroën ë-C4 I (2021)
Caractéristiques techniques
Notes IA
La ë-C4 est la déclinaison 100% électrique du C4, avec le confort de suspension caractéristique de Citroën et une autonomie correcte pour un usage urbain et périurbain quotidien. Le marché de l'occasion est déjà bien fourni, avec une décote intéressante sur les premiers millésimes.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Citroën ë-C4 I (2021).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 21 600 € | 16 440 € | 17 143 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2022 | 27 945 € | 16 920 € | 15 850 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | Non disponible | 15 550 € | 15 550 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Autonomie réduite par grand froid
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
- Contrôler l'historique des mises à jour logicielles
- Tester le système de recharge et les câbles
- Vérifier l'absence de rappels constructeur en cours
Documents à demander
- Historique de charge/SOH batterie
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- SOH batterie significativement dégradé
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec batterie en bon état confirmé.
- Finition recommandée : Shine
- Motorisation recommandée : Électrique 136ch
- Années à privilégier : 2022, 2023
Note utilisateurs
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