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GaelAuto
FrançaiseMonospace

Citroën Grand C4 Picasso I (2006-2013)

2006–2013
Note IA 7.0/10 Diesel, Essence 109–163 ch
Fourchette de prix en occasion
2 954 € – 7 105 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance109 ch – 163 ch
0 à 100 km/h10.2 s – 14.6 s
Vitesse maximale180 km/h – 204 km/h
Longueur4 590 mm
Empattement2 728 mm
Poids à vide1 530 kg
Consommation thermique (mixte)5.0 L/100 km – 8.0 L/100 km
Émissions CO₂132 g/km – 195 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 3 / Crit'Air 2

Notes IA

Version longue à 7 places du monospace compact Citroën, la Grand C4 Picasso a été un grand succès familial en France grâce à son habitabilité modulable et son grand pare-brise panoramique. Sa gamme est propre à la version 7 places et varie selon l'année : essence 1.8 16V et 2.0 16V (distribution par courroie), 1.6 VTi et 1.6 THP (distribution par chaîne) ; diesel 1.6 HDi/e-HDi et 2.0 HDi. Les points de vigilance dépendent du moteur : turbo, joints d'injecteurs, EGR/FAP sur les HDi ; chaîne et tendeur sur le THP ; boîte robotisée BMP6 et embrayage ; frein de parking ; électronique ; suspension pneumatique arrière uniquement si le véhicule en est équipé (soufflets, compresseur). Le poids supplémentaire sollicite davantage la suspension et les liaisons au sol.

Note globale
7.0
Fiabilité
7.0
Confort
7.5
Plaisir de conduite
4.5
Entretien
6.5
Assurance
6.0
Revente
6.5
Rapport qualité/prix
7.0

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Citroën Grand C4 Picasso I (2006-2013)

Par année et par tranche de kilométrage

5 500 €2009, 100 000 à 150 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2009
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 1.6 HDi (Diesel, à privilégier) · 1.8i 16V (Essence, neutre)

1.6 HDiDiesel · 109 ch · Automatique · 0-100 en 12.7s · 180 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.5
Plaisir
3.5
Performance
2.0
Défauts connus
  • !Turbo, joints d'injecteurs, vanne EGR et FAP à surveiller (retours de propriétaires)
  • !Encrassement du FAP sur petits trajets répétés
Consommation : 5.9 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 220 000 km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique d'entretien et de vidange ; selon le moteur : courroie de distribution (1.8 et 2.0 essence), chaîne et tendeur (VTi, THP)
  • Contrôler l'état de la 3ème rangée de sièges et des mécanismes de rabattement
  • Vérifier l'absence de fumée à l'échappement sur le diesel ; turbo, joints d'injecteurs, vanne EGR et FAP des HDi/e-HDi
  • Essayer la boîte robotisée BMP6 et l'embrayage
  • Tester l'ensemble des équipements électroniques, le frein de parking et la suspension arrière (suspension pneumatique : soufflets et compresseur, uniquement si le véhicule en est équipé)
  • Vérifier les rappels éventuels à partir du numéro de série (VIN)

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Contrôle technique
  • Factures d'entretien récentes

Défauts normaux

  • Usure de sellerie sur véhicules à fort usage familial
  • Bruits de suspension sur route dégradée

Défauts rédhibitoires

  • Bruit de chaîne de distribution important (VTi, THP)
  • Voyant FAP persistant sur le diesel
  • Mécanisme de 3ème rangée bloqué

Rappels constructeur connus

  • Aucun rappel confirmé pour cette fiche : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën

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