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GaelAuto
FrançaiseCitadine

Citroën Saxo I (1996-2003)

1996–2003
Note IA 6.0/10 Essence, Diesel 57–60 ch
Fourchette de prix en occasion
1 245 € – 1 700 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance57 ch – 60 ch
0 à 100 km/h14.9 s – 15.7 s
Vitesse maximale158 km/h – 164 km/h
Longueur3 718 mm
Empattement2 385 mm
Poids à vide925 kg
Consommation thermique (mixte)4.9 L/100 km – 6.2 L/100 km
Émissions CO₂147 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 3 / Non classé

Notes IA

La Saxo a été l'une des citadines les plus vendues de sa génération en France, en grande partie grâce à sa version VTR/VTS devenue culte auprès des jeunes conducteurs. Mécaniquement fiable et peu coûteuse à entretenir, elle souffre aujourd'hui d'un marché envahi d'exemplaires modifiés ou maltraités : la prudence à l'achat porte davantage sur l'historique d'usage que sur la mécanique elle-même.

Note globale
6.0
Fiabilité
7.5
Confort
4.0
Plaisir de conduite
5.5
Entretien
8.0
Assurance
6.0
Revente
5.5
Rapport qualité/prix
6.5

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Citroën Saxo I (1996-2003)

Par année et par tranche de kilométrage

1 700 €1998, 100 000 à 150 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
1998
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 1.1 (Essence, à privilégier) · 1.5 D (Diesel, neutre)

1.1Essence · 60 ch · Manuelle · 0-100 en 14.9s · 164 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
4.0
Performance
2.0
Défauts connus
  • !Mécanique très robuste, peu de pannes documentées
  • !Usure d'embrayage si conduite sportive fréquente
Consommation : 6.2 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 200 000 km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'absence de modifications non déclarées (échappement, suspension, préparation moteur)
  • Contrôler la corrosion sur bas de caisse et passages de roue
  • Vérifier l'historique d'entretien, notamment courroie de distribution sur le diesel
  • S'assurer que le véhicule n'a pas un historique d'assurance jeune conducteur à risque (sinistres)

Documents à demander

  • Carte grise
  • Factures d'entretien
  • Contrôle technique

Défauts normaux

  • Usure de sellerie sur véhicules à fort kilométrage
  • Jeu dans la timonerie de levier de vitesses

Défauts rédhibitoires

  • Préparation moteur non homologuée
  • Corrosion structurelle avancée
  • Historique d'accident non déclaré

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000 km avec un entretien suivi
  • Finition recommandée : SX
  • Motorisation recommandée : 1.1

Note utilisateurs

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