Cupra Leon Restylage 2024
Caractéristiques techniques
Notes IA
Restylée à l'été 2024, la Leon adopte une face avant totalement différente de celle de sa cousine Seat, très proche du Formentor restylé, avec un nouvel écran tactile de 12,9 pouces et une finition plus cossue. L'Argus note que le grain de folie reste surtout dans l'habillage : la version d'entrée eTSI 150 micro-hybride se montre efficace et sobre, sans réel tempérament sportif, mais talentueuse comme sa cousine Golf en matière de prestations routières. L'hybride rechargeable a nettement progressé en autonomie électrique. Une compacte bien née, appréciée pour son sérieux plus que pour son caractère latin annoncé par l'image de marque.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Cupra Leon Restylage 2024.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 30 510 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2024 | 31 593 € | 27 372 € | 26 490 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Tester la boîte DSG en circulation dense (à-coups au démarrage et en embouteillage documentés)
- Vérifier l'écran d'infodivertissement central (affichages figés ou pannes complètes rapportés entre 5 000 et 15 000 km sur les modèles 2024)
- Sur 1.5 eTSI mild-hybrid, tester le démarreur-générateur 48V et les transitions Stop & Start (à-coups rapportés entre 20 000 et 45 000 km)
- Vérifier les phares LED (défaillances rapportées entre 25 000 et 40 000 km) et écouter d'éventuels grincements de freins
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Historique des mises à jour logicielles du système multimédia
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- À-coups légers de la DSG à basse vitesse en circulation dense
- Bugs ponctuels de l'écran multimédia résolus par redémarrage
Défauts rédhibitoires
- Système multimédia en panne complète et récurrente (climatisation/navigation affectées)
- Voyants d'alerte quotidiens liés à l'électronique embarquée non résolus
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000-130 000 km sur les motorisations essence pures ; être plus attentif sur les exemplaires eTSI avec beaucoup de trajets courts en ville.
- Finition recommandée : VZ
- Motorisation recommandée : 2.0 TDI 150
- Années à privilégier : 2025, 2026
Note utilisateurs
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