Fiat Grande Panda I (2024)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
La Grande Panda (France, dès 2025 ; version électrique apparue fin 2024 d'après Auto-Data) relance le nom Panda sur une citadine moderne au design rétro très apprécié (3 999 mm de long, 2 540 mm d'empattement). Motorisations documentées : hybride 1.2 T-Gen3 110 ch cumulés (100 ch thermique + 28 ch électrique), micro-hybride 48 V avec boîte eDCT6 à double embrayage (code EB2LTEDH2, dès mai 2025 ; Auto-Data signale une version 1.2 101 ch micro-hybride eDCT produite de janvier à mai 2025, avant le 110 ch) ; essence 1.2 Turbo 100 ch avec boîte manuelle à 6 rapports (BVM6) dès 2025 ; électrique 113 ch avec batterie de 44 kWh bruts (43,8 kWh utiles, 320 km WLTP). Le 1.2 T-Gen3 est un trois-cylindres turbo à chaîne de distribution : il ne faut pas l'assimiler à l'ancien PureTech à courroie de distribution, dont les alertes ne lui sont pas applicables. Finitions hybrides : Grande Panda, Pop, Icône et La Prima selon le tarif ; l'écran de 10,25 pouces, la caméra, le régulateur de vitesse et les options sont à contrôler véhicule par véhicule. Fiabilité : modèle très récent, avec peu de recul ; aucun taux de panne n'est établi et les avis de propriétaires restent des témoignages. À tester : boîte eDCT6, système 48 V, transitions entre assistance électrique et thermique, écran et aides à la conduite (ADAS). Trois rappels ciblés (SR/02934/25 fuite de carburant, SR/00906/26 faisceau de direction, SR/00842/26 arc électrique du système 48 V) sont à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Fiat, ainsi que les réparations effectuées et les consignes constructeur. Modèle encore très récent, avec un excellent rapport prix/équipement.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Fiat Grande Panda I (2024)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||||
| 2025 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.2 Hybrid 110ch (Hybride, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien
- Tester le système hybride 48 V (alterno-démarreur à courroie, batterie 0,876 kWh) : démarrages, Stop & Start, messages d'erreur
- Tester la boîte eDCT6 : passages de rapports, à-coups à basse vitesse, manœuvres de parking
- Tester les transitions entre assistance électrique et thermique sur le 1.2 hybride 110 ch
- Contrôler l'écran de 10,25 pouces (réactivité, CarPlay / Android Auto), la caméra de recul, le régulateur de vitesse et les ADAS (maintien de voie, freinage d'urgence) selon la finition (Grande Panda, Pop, Icône, La Prima) et les options réellement montées
- Contrôler la garantie constructeur restante
- Vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Fiat les rappels SR/02934/25 (fuite de carburant, véhicules produits du 28/02/2025 au 28/04/2025), SR/00906/26 (faisceau de direction assistée, véhicules produits du 14/08/2024 au 14/04/2025) et SR/00842/26 (arc électrique du système 48 V, véhicules produits du 25/02/2025 au 23/01/2026), et leur réalisation
- Vérifier les réparations déjà effectuées et les consignes constructeur en vigueur
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Certificat de garantie constructeur
- Justificatifs de réalisation des rappels SR/02934/25, SR/00906/26 et SR/00842/26 le cas échéant
- Factures des réparations effectuées
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Voyant moteur allumé non résolu
Rappels constructeur connus
- Rappel SR/02934/25 : fuite de carburant sur le flexible haute pression entre la pompe haute pression et la rampe (écrous insuffisamment serrés), risque d'incendie, véhicules produits du 28/02/2025 au 28/04/2025 ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Fiat
- Rappel SR/00906/26 : faisceau électrique de la direction assistée pincé entre deux vis, risque de court-circuit, de perte d'assistance de direction et d'incendie, véhicules produits du 14/08/2024 au 14/04/2025 ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Fiat
- Rappel SR/00842/26 : arc électrique au niveau de l'alterno-démarreur 48 V à courroie (jeu inférieur à 10 mm entre le tube du filtre à particules essence et le capuchon de protection de la borne, infiltration d'eau), risque d'échauffement et d'incendie, véhicules produits du 25/02/2025 au 23/01/2026 ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Fiat
Synthèse
- Finition recommandée : La Prima
- Motorisation recommandée : 1.2 Hybrid 110ch
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