Ford Focus Focus IV
Caractéristiques techniques
Notes IA
La quatrième génération du Focus a marqué un retour en grâce en matière de dynamisme de conduite, avec un châssis toujours aussi bien noté par la presse spécialisée et un habitacle plus moderne. Le trois-cylindres 1.0 EcoBoost de 125ch à hybridation légère offre un bon compromis entre agrément et sobriété. La fiabilité mécanique est bonne, ce bloc étant largement diffusé et éprouvé chez Ford depuis plusieurs années.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Ford Focus Focus IV.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Non disponible | Non disponible | 13 500 € | 13 900 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun problème majeur récurrent identifié
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier le turbo et le niveau d'huile
- Contrôler l'état de l'embrayage sur boîte manuelle
- Tester l'écran tactile SYNC 3 et la connectivité
- Vérifier les trains roulants et l'état des pneus
Documents à demander
- Carnet d'entretien Ford
Défauts normaux
- Usure normale de l'embrayage en usage mixte
Défauts rédhibitoires
- Bruit de turbo anormal
- Fumée à l'échappement
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien régulier documenté.
- Finition recommandée : ST-Line
- Motorisation recommandée : 1.0 EcoBoost 125 Mild Hybrid ST-Line
- Années à privilégier : 2020, 2021
Note utilisateurs
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