Honda Accord Accord X Hybrid
Caractéristiques techniques
Notes IA
La dixième génération de l'Accord, dotée du système hybride i-MMD de 212 ch, n'a jamais été commercialisée neuve en France, Honda ayant retiré la berline du marché européen après 2015. Les rares exemplaires visibles sont des imports privés depuis l'Amérique du Nord. Le modèle bénéficie néanmoins d'une réputation de fiabilité et de confort routier excellente aux États-Unis, avec une motorisation hybride sobre et agréable. En France, la rareté des pièces et du réseau spécialisé complique l'entretien courant.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Honda Accord Accord X Hybrid.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Non disponible | 27 180 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Difficulté d'approvisionnement en pièces spécifiques hors réseau Honda Europe
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'origine de l'importation et la conformité à l'homologation française
- Contrôler l'historique d'entretien du système hybride
- Vérifier la disponibilité des pièces détachées avant achat
- Tester le comportement de l'e-CVT
Documents à demander
- Certificat d'importation et de conformité
- Historique d'entretien
- Facture d'origine US/Canada
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Absence de certificat de conformité pour l'immatriculation française
- Dégradation de la batterie hybride
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien hybride documenté, sous réserve de disponibilité des pièces en France.
- Finition recommandée : EX-L
- Motorisation recommandée : 2.0 Hybrid 212 e-CVT
- Années à privilégier : 2019, 2020
Note utilisateurs
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