Honda Civic Type R Civic Type R (FL5)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
La Civic Type R FL5 (2023-2025 en Europe) est une compacte sportive à traction qui poursuit la lignée des Type R les plus abouties dynamiquement. Unique moteur européen : 2.0 VTEC Turbo K20C1 (4 cylindres, 329 ch, 420 Nm), associé exclusivement à une boîte manuelle à 6 rapports et à un différentiel autobloquant mécanique, avec un châssis retravaillé. 0 à 100 km/h en 5,4 s, 275 km/h, 8,2 l/100 km en cycle WLTP. Le comportement routier est unanimement salué comme l'un des plus aboutis du segment des compactes sportives, avec un compromis confort/performance nettement amélioré par rapport à la génération FK8. La fiabilité moteur est encourageante, mais le recul reste limité à fort kilométrage ; sur les forums CivicXI, des accrocs occasionnels en 2e et des températures élevées sur circuit sont rapportés, sans fréquence de pannes établie. Deux rappels sont à vérifier par le VIN chez Honda : direction assistée (2025) et pompe haute pression (fiche actualisée en 2026). Finition Type R : baquets rouges en suédine, jantes 19 pouces, suspension adaptative ; l'Ultimate Edition 2025 a été produite à 40 exemplaires en Europe, dont un en France. Plaisir de conduite exceptionnel, confort ferme et coûts (assurance, entretien) élevés, ceux d'une sportive de ce niveau de puissance.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Honda Civic Type R Civic Type R (FL5)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 2.0 VTEC Turbo 329 (Essence, à privilégier)
- !Usure accélérée de l'embrayage en usage sportif intensif
- !Accrocs occasionnels au passage de la 2e et températures élevées sur circuit rapportés sur les forums CivicXI ; fréquence des pannes non établie
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien et la fréquence des vidanges (moteur sollicité)
- Contrôler l'état des pneumatiques et disques/plaquettes Brembo
- Vérifier l'absence de traces de sur-régime ou d'utilisation circuit intensive
- Contrôler le bon fonctionnement du différentiel à glissement limité
- Contrôler l'embrayage et les passages de rapports (accrocs occasionnels en 2e rapportés sur les forums CivicXI)
- Vérifier le refroidissement (températures élevées rapportées sur circuit)
- Vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Honda les rappels de direction assistée (2025) et de pompe haute pression (2026)
- S'assurer de l'absence de préparation douteuse (reprogrammation moteur, modifications de châssis ou de freinage)
Documents à demander
- Carnet d'entretien Honda à jour
- Historique des révisions
- Factures d'entretien détaillées attestant d'un suivi rigoureux
Défauts normaux
- Usure rapide des pneumatiques avant en conduite sportive
Défauts rédhibitoires
- Trace d'accident structurel
- Historique de participation à des trackdays sans entretien renforcé documenté
Rappels constructeur connus
- Rappel de la direction assistée (2025) : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Honda
- Rappel de la pompe haute pression (fiche actualisée en 2026) : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Honda
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 60 000 km avec entretien Honda documenté ; au-delà, vérifier attentivement l'usage (circuit ou route).
- Finition recommandée : Type R
- Motorisation recommandée : 2.0 VTEC Turbo 329
- Années à privilégier : 2023, 2024
Note utilisateurs
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