Honda CR-V CR-V V (facelift 2019) Hybrid
Caractéristiques techniques
Notes IA
Restylé en 2019, le CR-V de cinquième génération a démocratisé la motorisation hybride i-MMD chez Honda en Europe, offrant un compromis confort/sobriété très apprécié en usage familial. Le système hybride, dépourvu de boîte de vitesses classique au profit d'un e-CVT, procure une conduite souple et silencieuse, avec une consommation mixte contenue pour un SUV de ce gabarit. La fiabilité du groupe motopropulseur hybride Honda est un point fort reconnu du marché de l'occasion, avec très peu de retours négatifs recensés.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Honda CR-V CR-V V (facelift 2019) Hybrid.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Non disponible | 29 900 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | Non disponible | Non disponible | 25 980 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2020 | Non disponible | 27 999 € | 22 000 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Vieillissement progressif de la batterie hybride sur les très hauts kilométrages
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien du système hybride
- Contrôler l'état de la batterie haute tension et son certificat de bon fonctionnement
- Tester le comportement de l'e-CVT en accélération
- Vérifier l'absence de jeu dans les suspensions arrière
Documents à demander
- Carnet d'entretien Honda
- Rapport de diagnostic batterie hybride si disponible
Défauts normaux
- Bruit moteur en accélération franche typique du e-CVT
Défauts rédhibitoires
- Dégradation avérée de la batterie hybride
- Voyant hybride persistant non expliqué
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000 km avec entretien hybride documenté, le système i-MMD étant réputé très durable.
- Finition recommandée : Elegance
- Motorisation recommandée : 2.0 i-MMD Hybrid 184 AWD-i
- Années à privilégier : 2021, 2022
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