Jaguar XE X760 (Restylage 2019-2024)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Version aboutie, intérieur enfin à niveau (Pivi Pro dès fin 2020, bien plus fiable que Touch Pro), mais l'essoufflement commercial de Jaguar (arrêt XE annoncé, transition tout-électrique) pèse lourdement sur la décote et la disponibilité pièces à terme.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Jaguar XE X760 (Restylage 2019-2024)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ||||||
| 2020 | ||||||
| 2019 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : XE P300 (Essence, à privilégier) · XE D200 MHEV (Diesel, à privilégier)
- !Alternateur à surveiller
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Mise à jour logicielle Pivi Pro effectuée
- État batterie 48V (mild-hybrid)
- Historique JLR complet
- Test à froid pour bruit de chaîne (variantes diesel pré-fin 2019)
Documents à demander
- Carnet JLR
- Attestation garantie constructeur résiduelle
Défauts normaux
- Légers grincements plastiques
- Consommation huile modérée
Défauts rédhibitoires
- Chaîne de distribution sur diesel produits avant novembre 2019
- Panne batterie 48V
- Défaillance alternateur (baisse tension, batterie qui se vide)
Rappels constructeur connus
- Mise à jour logicielle liée à la gestion de la dilution d'huile diesel sur moteurs produits avant novembre 2019
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 120000 km avec entretien documenté
- Motorisation recommandée : XE D200 MHEV
- Années à privilégier : 2021, 2022, 2023
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