Kia Ceed Ceed III (facelift 2021)

Fiche Kia Ceed III restylée (2021-2024), berline compacte 5 portes vendue en France ; les Ceed SW (Sportswagon), ProCeed, XCeed et les versions hybrides rechargeables sont exclus. Le restylage 2021 a affiné le design extérieur et modernisé la connectivité, avec un écran tactile de 10,25 pouces disponible en option selon la finition (équipements de série et options à distinguer finition par finition). Longueur de 4 315 mm, empattement de 2 650 mm. Gamme à vérifier dans les brochures Kia par millésime : MY2022 : 1.0 T-GDi 100 et 120 ch (BVM6), 1.5 T-GDi 160 ch (BVM6 ou DCT7), 1.6 T-GDi 204 ch GT (DCT7) et 1.6 CRDi 136 ch micro-hybride 48 V (iBVM6 ou DCT7). Fin 2024 / MY2025 : 1.0 T-GDi 100 ch (BVM6, ou micro-hybride DCT7) et 1.5 T-GDi 140 ch (BVM6 ou DCT7, micro-hybride DCT7 d'après Auto-Data à partir de novembre 2024) ; ces motorisations ne doivent pas être généralisées à toute l'année 2024. Finitions à contrôler selon le moteur et l'année : Motion, Active, GT-Line, GT-Line Premium, GT et Business. Données Auto-Data par version (consommations et CO2 WLTP sous forme de fourchettes selon jantes et équipements, donc à vérifier sur le certificat de conformité de chaque véhicule) : 1.0 T-GDi 100 ch BVM6 (2021-2024) 0 à 100 km/h en 11,8 s, 183 km/h, 5,2 à 6,4 l/100 km, 119 à 145 g/km, 1 223 à 1 348 kg ; 1.0 T-GDi 120 ch BVM6 11,2 s, 190 km/h, 5,2 à 6,4 l/100 km, 119 à 145 g/km, 1 237 à 1 362 kg ; 1.5 T-GDi 160 ch BVM6 8,4 s, 210 km/h, 5,5 à 6,3 l/100 km, 125 à 142 g/km, 1 255 à 1 380 kg ; 1.5 T-GDi 160 ch DCT7 8,6 s, 210 km/h, 5,8 à 6,1 l/100 km, 131 à 138 g/km, 1 285 à 1 412 kg ; 1.6 T-GDi 204 ch GT DCT7 7,4 s, 225 km/h, 6,8 l/100 km, 154 g/km, 1 342 à 1 442 kg ; 1.6 CRDi 136 ch iBVM6 10,2 s, 200 km/h, 4,5 l/100 km, 118 à 127 g/km, 1 343 à 1 461 kg ; 1.6 CRDi 136 ch DCT7 9,9 s, 200 km/h, 4,6 à 5,1 l/100 km, 121 à 132 g/km, 1 370 à 1 489 kg. Versions 2024 (Euro 6e) : 1.0 T-GDi 100 ch BVM6 13,1 s, 178 km/h, 6,4 l/100 km, 146 g/km ; 1.0 T-GDi 100 ch micro-hybride DCT7 13,2 s, 178 km/h, 6,0 l/100 km, 137 g/km, 1 297 à 1 416 kg ; 1.5 T-GDi 140 ch BVM6 9,5 s, 197 km/h, 6,3 l/100 km, 142 g/km ; 1.5 T-GDi 140 ch DCT7 9,7 s, 197 km/h, 6,3 l/100 km, 143 g/km ; 1.5 T-GDi 140 ch micro-hybride DCT7 9,7 s, 197 km/h, 6,0 l/100 km, 137 g/km, 1 315 à 1 434 kg. Crit'Air à vérifier selon la variante exacte (carte grise). Fiabilité : points de surveillance sans défaut systématique établi : embrayage, à-coups de la boîte DCT7, entretien, électronique du système micro-hybride 48 V et dépollution des diesels ; les cas isolés rapportés par des propriétaires ne sont pas des pannes récurrentes. Rappel constructeur à contrôler par le VIN : prétensionneurs de ceinture avant sur certaines productions de fin 2021 et début 2022.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.