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Voiture d'occasion Land Rover Defender L663 (90) — gael.iaSUV 3 portes© Damian B Oh, CC BY-SA 4.0
AnglaiseSUV 3 portes

Land Rover Defender L663 (90)

2020–présent
Note IA 6.4/10 Hybride rechargeable, Essence, Diesel 200–525 ch
Fourchette de prix en occasion
42 000 € – 85 321 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance200 ch – 525 ch
0 à 100 km/h5.2 s – 9.8 s
Vitesse maximale175 km/h – 216 km/h
Longueur4 583 mm
Empattement2 587 mm
Poids à vide2 228 kg
Consommation thermique (mixte)8.9 L/100 km – 14.7 L/100 km
Émissions CO₂235 g/km – 331 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1 / Crit'Air 2

Notes IA

Passage à une plateforme monocoque moderne, très confortable et high-tech, mais partage les soucis électroniques/logiciels typiques JLR (mêmes moteurs Ingenium que Jaguar).

Note globale
6.4
Fiabilité
6.0
Confort
8.0
Plaisir de conduite
8.0
Entretien
5.0
Assurance
5.0
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
6.0

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Land Rover Defender L663 (90)

Par année et par tranche de kilométrage

85 321 €2025, 0 à 30 000 kmMoyenne de 9 annonces

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2025
2022
2021
2020
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : Defender 90 P400 MHEV (Essence, à privilégier) · Defender 90 D250 MHEV (Diesel, neutre) · Defender 90 P400e PHEV (Hybride rechargeable, neutre)

Defender 90 P400 MHEVEssence · 400 ch · Automatique · Intégrale · 0-100 en 6.0s · 208 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
8.0
Performance
7.5
Défauts connus
  • !Consommation d'huile
Consommation : 11.5 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 125 000 kmCoût moyen de réparation : 1 050 €

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Bugs infotainment/Pivi Pro, mises à jour logicielles
  • Dilution huile diesel Ingenium
  • Bruits de caisse (garnitures)
  • Sur PHEV : prise de charge et batterie HT

Documents à demander

  • Carnet d'entretien digital JLR
  • Historique rappels effectués

Défauts normaux

  • Petits bugs électroniques résolus par mise à jour
  • Consommation d'huile modérée sur P400 essence

Défauts rédhibitoires

  • Voyant moteur diesel persistant (chaîne de distribution/dilution huile)
  • Fuite PHEV au niveau de la prise de charge

Rappels constructeur connus

  • Plusieurs campagnes JLR sur logiciel de freinage/airbag
  • Rappel P400e (risque incendie batterie) sur premières années

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100000-120000 km sans excès
  • Motorisation recommandée : Defender 90 D250 MHEV
  • Années à privilégier : 2022, 2023, 2024

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