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Voiture d'occasion Land Rover Range Rover Range Rover III (L322) — gael.iaSUV 5 portes© OSX, Domaine public
AnglaiseSUV 5 portes

Land Rover Range Rover Range Rover III (L322)

2002–2012
Note IA 5.5/10 Diesel, Essence 177–396 ch
Fourchette de prix en occasion
10 157 € – 17 990 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance177 ch – 396 ch
0 à 100 km/h7.5 s – 13.6 s
Vitesse maximale179 km/h – 210 km/h
Longueur4 972 mm
Empattement2 880 mm
Poids à vide2 600 kg
Consommation thermique (mixte)11.1 L/100 km – 16.2 L/100 km
Émissions CO₂294 g/km – 376 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 4 / Crit'Air 3 / Crit'Air 2

Notes IA

Note globale
5.5
Fiabilité
4.5
Confort
8.0
Plaisir de conduite
8.0
Entretien
3.5
Assurance
4.5
Revente
5.5
Rapport qualité/prix
5.5

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Land Rover Range Rover Range Rover III (L322)

Par année et par tranche de kilométrage

14 993 €2007, 100 000 à 150 000 kmMoyenne de 3 annonces

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2007
2006
2005
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 3.6 TDV8 (271 ch) (Diesel, à privilégier) · 5.0 LR V8 (375 ch) (Essence, neutre)

3.6 TDV8 (271 ch)Diesel · 271 ch · Automatique · 0-100 en 9.2s · 200 km/h
À privilégier

Badge « à privilégier » à nuancer : la fiabilité notée de ce moteur est basse. Voyez les points à surveiller ci-dessous.

Fiabilité
6.0
Plaisir
7.5
Performance
7.0
Défauts connus
  • !Usure des injecteurs a tres haut kilometrage
  • !Encrassement de la vanne EGR
  • !Voyant moteur du a l'EGR
  • !Fumee noire legere si injecteurs uses
Consommation : 11.1 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 200 000 kmCoût moyen de réparation : 2 200 €

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Verifier le fonctionnement de la suspension pneumatique EAS sur les 4 coins
  • Controler l'etat des compresseurs et boudins de suspension pneumatique
  • Verifier l'etancheite du turbo et de la pompe HP sur les versions TD6/TDV8
  • Controler la boite automatique ZF 5 ou 6 rapports (a-coups, patinage, niveau d'huile)
  • Inspecter le systeme de refroidissement et les radiateurs (encrassement frequent)
  • Verifier les capteurs de niveau et le calculateur de suspension
  • Controler la corrosion des bas de caisse et des passages de roue

Documents à demander

  • Carnet d'entretien avec factures specialiste Land Rover / Range Rover
  • Historique des interventions sur la suspension pneumatique et le turbo
  • Controle technique en cours de validite
  • Certificat de non-gage

Défauts normaux

  • Legers grincements de suspension a froid
  • Consommation elevee (V8 essence et supercharged)
  • Usure normale des plaquettes et disques a l'avant

Défauts rédhibitoires

  • Suspension pneumatique en panne generalisee
  • Turbo hors service sur les versions diesel
  • Boite automatique qui patine ou refuse de passer les rapports
  • Rouille perforante sur le chassis

Rappels constructeur connus

  • Aucun rappel constructeur officiel majeur recense pour cette generation en France

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'a 200 000 km si suspension pneumatique et boite automatique saines
  • Motorisation recommandée : 3.6 TDV8 (271 ch)
  • Années à privilégier : 2007, 2008, 2009, 2010, 2011

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