Mazda CX-30 CX-30
Caractéristiques techniques
Notes IA
Positionné entre le CX-3 et le CX-5, le CX-30 partage sa plateforme avec la Mazda3 et hérite du même soin apporté à l'habitacle et à la qualité perçue. Le moteur 2.0 SkyActiv-G atmosphérique de 122 ch offre un agrément de conduite feutré, avec une consommation contenue pour un SUV de ce format. La fiabilité mécanique est excellente, dans la tradition Mazda, et l'ergonomie intérieure est unanimement saluée malgré une visibilité arrière perfectible.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mazda CX-30 CX-30.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Non disponible | 20 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2020 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 14 990 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun problème récurrent majeur signalé
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien
- Contrôler la visibilité arrière et l'état des optiques
- Tester le comportement moteur à froid
- Vérifier l'absence de corrosion sur le dessous de caisse
Documents à demander
- Carnet d'entretien Mazda
Défauts normaux
- Visibilité arrière réduite, caractéristique du style de carrosserie
Défauts rédhibitoires
Aucune donnée particulière.
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000 km avec entretien documenté.
- Finition recommandée : Sportline
- Motorisation recommandée : 2.0 SkyActiv-G 122
- Années à privilégier : 2021, 2022
Note utilisateurs
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