Mercedes-Benz Classe B W246 (2011-2018)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Lancée en novembre 2011, restylée en 2015 et remplacée par la W247 en 2018, la Classe B W246 repose sur la plateforme MFA partagée avec la A176 et marque un net progrès de qualité par rapport à la W245. France : essence/diesel 90–211 ch ; aussi B 200 Natural Gas Drive essence/GNV 156 ch et B 250 e électrique 179 ch. Motorisations de lancement : essence 1.6 turbo M270 122/156 ch (B 180, B 200) et diesel 1.8 OM651 109/136 ch (B 180 CDI, B 200 CDI), avec boîte manuelle 6 rapports ou 7G-DCT selon version. Phase 1 (2011-2014) : longueur 4 359 mm, coffre de 488 l. Le bruit de chaîne de distribution (M270) et l'usure de l'embrayage de la boîte DCT sont des retours de propriétaires, dont la fréquence n'est pas établie. Rappel : campagne 9190204 (voir rappels), à vérifier par le VIN.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz Classe B W246 (2011-2018)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Bruit de chaîne de distribution (M270) signalé par des propriétaires ; fréquence non établie
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la chaîne de distribution M270 (bruit à froid signalé par des propriétaires, fréquence non établie)
- Tester la boîte 7G-DCT à froid (retours de propriétaires sur l'embrayage, fréquence non établie)
- Vérifier par le VIN la campagne de rappel 9190204 (airbag passager) et tout autre rappel éventuel
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Usure d'embrayage DCT signalée par certains propriétaires en conduite urbaine intensive (témoignages, fréquence non établie)
Défauts rédhibitoires
- Bruit de chaîne de distribution non traité (signalé par des propriétaires, fréquence non établie)
Rappels constructeur connus
- Campagne Mercedes-Benz 9190204 : Classe B (BR246) fabriquées du 28/08/2014 au 02/11/2017, classification erronée de l'occupant du siège passager avec risque pour le déclenchement de l'airbag ; contacter Mercedes-Benz
- Tout autre rappel éventuel est à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Sous 150 000 km avec entretien documenté
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