Mercedes-Benz GLA X156 (2013-2020)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Premier SUV compact de Mercedes (2013), le GLA X156 partage sa plateforme avec la Classe A W176. Salué à l'époque pour son comportement routier dynamique, il souffre en occasion d'une image plus utilitaire que premium comparée aux générations suivantes. Le point noir mécanique documenté est le différentiel arrière sur les 4MATIC 2014-2016 (jusqu'à 35% de casse à 80 000 km sans le rappel MB-156A appliqué) — un point de contrôle impératif à l'achat. Le restylage 2017 a corrigé une partie des soucis électroniques de jeunesse.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mercedes-Benz GLA X156 (2013-2020).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Non disponible | 28 700 € | 19 204 € | 17 696 € | 14 724 € | 10 963 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Casse de différentiel arrière sur exemplaires non rappelés 2014-2016
- !Différentiel MB-156A à vérifier
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier via VIN l'application du rappel différentiel MB-156A (véhicules 4MATIC 2014-2016)
- Contrôler l'historique du rappel tendeur de chaîne diesel Bluetec (2014)
- Vérifier rappel boîte à fusibles (07/2016, véhicules 03-04/2016)
- Vérifier rappel fusible circuit démarrage (06/2017)
- Tester les feux xénon et contrôler la buée dans les optiques
- Contrôler les capteurs de mouvement avant
Documents à demander
- Carnet d'entretien BMW à jour
- Factures attestant du contrôle de la chaîne de distribution
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Buée occasionnelle dans les phares
- Usure prématurée des capteurs ABS/mouvement avant
Défauts rédhibitoires
- Casse de différentiel arrière sur 4MATIC non rappelé
- Boîte automatique/électronique déraillant sur millésimes 2014-2016 non suivis
Rappels constructeur connus
- Tendeur de chaîne diesel Bluetec (2014)
- Boîte à fusibles (07/2016, véhicules 03-04/2016)
- Fusible circuit démarrage (06/2017)
- Différentiel MB-156A (4MATIC 2014-2016)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Un exemplaire 2017-2019 restylé avec historique de rappels vérifié constitue le meilleur compromis prix/fiabilité pour cette génération.
- Finition recommandée : Fascination
- Motorisation recommandée : GLA 220 d 4MATIC
- Années à privilégier : 2017, 2018, 2019
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