Mercedes-Benz GLC X254 (2022)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Dévoilé en 2022, le nouveau GLC électrifie l'intégralité de sa gamme avec des motorisations mild-hybrid de série et jusqu'à trois déclinaisons hybrides rechargeables offrant plus de 100 km d'autonomie électrique WLTP. Le SUV premium le plus vendu de Mercedes hérite d'un intérieur très digitalisé autour du système MBUX, qui peut occasionnellement souffrir de gels d'écran. Un rappel sur l'attelage de direction touchant une large plage de production (mars 2022 à juillet 2025) mérite une vérification systématique, de même qu'une attention particulière sur la gestion de la batterie 12V des versions hybrides, parfois vidée par les mises à jour à distance. La finition AMG Line, très largement dominante en occasion, reste le choix par défaut sur ce segment très disputé face au BMW X3 et à l'Audi Q5.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mercedes-Benz GLC X254 (2022).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 53 740 € | 67 508 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | Non disponible | 54 636 € | 41 225 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2022 | Non disponible | 40 990 € | 46 999 € | Non disponible | 26 600 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier via le VIN le rappel attelage de direction (relâchement possible de la liaison volant/direction, véhicules produits du 02/03/2022 au 23/07/2025)
- Sur les hybrides, vérifier que la batterie 12V ne se vide pas anormalement après une mise à jour à distance (OTA)
- Tester le système MBUX (gels d'écran, bugs de navigation rapportés)
- Sur les versions hybrides rechargeables (300e/350e/400e), être particulièrement vigilant sur l'état de la batterie de traction
Documents à demander
- Historique des rappels via le VIN (attelage de direction)
- Carnet d'entretien à jour
Défauts normaux
- Gels d'écran MBUX occasionnels
- Décharge de la batterie 12V après une longue immobilisation avec mise à jour OTA en attente
Défauts rédhibitoires
- Rappel attelage de direction non traité
- Pannes en cascade sur une version hybride rechargeable (batterie de traction défaillante)
Rappels constructeur connus
- Rappel : défaut de fabrication de l'attelage de direction pouvant provoquer un relâchement de la liaison volant/direction, véhicules produits du 02/03/2022 au 23/07/2025
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Génération encore récente : privilégier les motorisations essence/diesel mild-hybrid plutôt que les PHEV (300e/350e/400e), pour lesquelles le recul manque encore.
- Finition recommandée : AMG Line
- Motorisation recommandée : GLC 220 d 4MATIC
- Années à privilégier : 2024, 2025
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