Mercedes-Benz GLS X167 phase 1 (2019–2023)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Mercedes-Benz GLS X167 phase 1 (2019–2023) : grand SUV de 7 places de série (6 places en option), avec trois rangées de sièges à réglage électrique et suspension pneumatique AIRMATIC. La version documentée est le GLS400d 4MATIC : six cylindres en ligne diesel biturbo OM656 de 2 925 cm³, 330 ch et 700 Nm, boîte 9G-TRONIC, transmission intégrale 4MATIC, 0 à 100 km/h en 6,3 s, 238 km/h, Crit'Air 2. Consommation annoncée en 2019 : 7,6 à 7,9 l/100 km en NEDC corrélé. Masse UE de 2 505 kg pour cette version (masse en ordre de marche, conducteur compris). Le GLS580 4MATIC (V8 de 3 982 cm³, 489 ch / 700 Nm, 9G-TRONIC) et l'AMG GLS 63 4MATIC+ (V8 de 3 982 cm³, 612 ch / 850 Nm, boîte AMG SPEEDSHIFT TCT 9G) s'appuient en plus sur le système EQ Boost 48 V (22 ch, 250 Nm), qui s'ajoute et reste à considérer séparément de la puissance du V8. Le Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (410 kW / 730 Nm, deux rangées de sièges) est un modèle distinct, non décrit sur cette fiche. Finitions : Executive (cuir, AIRMATIC, MBUX, climatisation 4 zones) et AMG Line (kit AMG, jantes 21 pouces). Consommation et entretien sont ceux d'un grand SUV de plus de 2,4 tonnes : l'historique ASSYST PLUS et les campagnes de rappel (selon le VIN) sont à contrôler à l'achat.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz GLS X167 phase 1 (2019–2023)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ||||||
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : GLS400d 330 4MATIC (Diesel, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de la suspension pneumatique AIRMATIC sur les 4 roues
- Contrôler l'historique d'entretien selon l'ASSYST PLUS (carnet et échéances de service Mercedes)
- Tester le mécanisme électrique des 3 rangées de sièges
- Vérifier l'absence de fuite au niveau du turbocompresseur
- Faire vérifier par un concessionnaire Mercedes, à partir du VIN, les campagnes de rappel ouvertes ou déjà réalisées
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour (historique ASSYST PLUS)
- Facture de la dernière vidange
- Justificatif des campagnes de rappel Mercedes traitées (selon le VIN)
Défauts normaux
- Usure normale des plaquettes de frein sur usage urbain
Défauts rédhibitoires
- Fuite de la suspension pneumatique
Rappels constructeur connus
- Vérifier auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz, à partir du numéro VIN, les campagnes de rappel ouvertes ou déjà réalisées sur ce véhicule (consulter aussi rappel.conso.gouv.fr).
- Rappel officiel A12/00747/20 (RappelConso, fiche 48965) : soudures de la traverse arrière pouvant se rompre, la traverse pouvant se détacher lors d'un remorquage (risque d'accident) — GLE/GLS série BR 167 (type h1gle) fabriquées du 21/09/2019 au 28/10/2019, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/00546/21 (RappelConso, fiche 48716) : surface du tableau de bord pouvant être mal collée au support, altérant l'ouverture du coussin gonflable passager (risque de blessure) — GLE/GLS série BR 167 fabriquées du 15/10/2018 au 04/09/2020, à vérifier par VIN
- Campagne INFO/00125/21 (RappelConso, fiche 48651) : défaut du système d'appel d'urgence eCall (position transmise pouvant être erronée après chute de tension) — campagne multi-modèles incluant la Classe GLE/GLS, véhicules fabriqués du 04/01/2016 au 31/01/2021, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/01104/20 (RappelConso, fiche 48899, publiée le 29/10/2021) : étanchéité de la barre de piston des amortisseurs non conforme aux exigences de durabilité, pouvant entraîner une inclinaison du véhicule à pleine charge en virage (risque d'accident) — GLE/GLS série BR 167 fabriquées du 15/03/2019 au 24/09/2019, à vérifier par VIN
- Campagne INFO/00128/21 (RappelConso, fiche 48645) : erreur logicielle de l'eCall (automatique et manuel) hors couverture de certains réseaux — campagne multi-modèles incluant M-Klasse/GLE/GL/GLS, véhicules fabriqués du 30/08/2016 au 24/07/2020, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/00045/22 (RappelConso, fiche 48491) : pompe à vide de refroidissement non étanche, fuite possible de liquide de refroidissement dans le circuit de vide, risque d'incendie — campagne multi-modèles incluant le GLS, véhicules fabriqués du 27/01/2017 au 12/10/2021, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/00754/22 (RappelConso, fiche 48402) : boulon de la connexion de masse 48 V sous le siège passager pouvant avoir été serré avec un couple insuffisant, risque d'échauffement et d'incendie — GLE/GLS fabriqués du 17/10/2018 au 21/11/2021, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/01743/22 (RappelConso, fiche 48306) : mécanisme de verrouillage de la troisième rangée de sièges pouvant dysfonctionner (risque de blessure en cas d'accident) — GLS fabriqués du 27/11/2017 au 20/07/2022, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/00700/23 (RappelConso, fiche 48242) : climatiseur pouvant être défectueux (courts-circuits, incendie), appel d'urgence eCall pouvant échouer, véhicule pouvant ne pas se déverrouiller/démarrer, mode moteur de secours activable en roulant — GLE/GLS fabriqués du 29/08/2018 au 02/02/2021, à vérifier par VIN
- Rappel officiel A12/00991/24 (RappelConso, fiche 48019) : connexion de masse 48 V sous le siège passager pouvant s'être détachée à l'assemblage, risque de surchauffe et d'incendie — GLS/GLE fabriqués du 16/03/2017 au 07/01/2023, à vérifier par VIN
Synthèse
- Finition recommandée : AMG Line
- Motorisation recommandée : GLS400d 330 4MATIC
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