Mini Paceman R61 (2012-2016)

Caractéristiques techniques

Notes IA

MINI Paceman R61 (France, 2013-2016, restylage en 07/2014), coupé 3 portes dérivé du Countryman R60, plus radical esthétiquement mais moins pratique : quatre places et coffre de 330 l (1 080 l banquette rabattue selon Auto-Data). Marché de niche, faible volume d'occasion, décote plus rapide que le Countryman. Essence : Cooper 1.6 N16 atmosphérique de 122 ch ; Cooper S 1.6 N18 turbo de 184 ch puis 190 ch (après le restylage) ; John Cooper Works N18 turbo de 218 ch, en ALL4 uniquement. Diesel N47 : Cooper D 112 ch (1.6 en BVM6, 2.0 en BVA6) ; Cooper SD 2.0 de 143 ch. Cooper, Cooper S, Cooper D et Cooper SD en traction ou ALL4 selon la variante ; boîtes BVM6 manuelle ou BVA6 automatique à convertisseur, jamais de DCT7. Packs Chili et Red Hot Chili II selon les tarifs français : distinguer équipements, éditions et JCW d'usine. Masses, NEDC, CO2 et Crit'Air à vérifier par version : masses à vide Auto-Data de 1 255 kg (Cooper 1.6 BVM6 traction) à 1 420 kg (Cooper SD ALL4 BVA6, JCW BVA6) ; CO2 Auto-Data de 111 g/km (Cooper D 1.6 traction) à 184 g/km (JCW BVA6 Euro 5) ; Cooper ALL4 BVA 2013 à 175 g/km. Points de contrôle (retours de propriétaires, sans valeur statistique) : N16, refroidissement et fuites ; N18, huile, admission, pompe haute pression, chaîne/tendeur et thermostat ; N47, chaîne de distribution, EGR et FAP ; boîte BVA, embrayage en BVM et transmission ALL4 (bruits, fuites, vibrations). Rappels uniquement vérifiés par le VIN auprès d'un concessionnaire MINI.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.