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JaponaiseSUV

Nissan X-Trail X-Trail IV (T33) e-Power

2022présent
Note IA 7.5/10 Hybride 204 ch
Fourchette de prix en occasion
25 990 € 33 499 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance204 ch
0 à 100 km/h8.0 s
Vitesse maximale170 km/h
Longueur4 680 mm
Empattement2 705 mm
Poids à vide1 803 kg
Consommation mixte6.0 L/100km
Émissions CO₂137 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

La quatrième génération du X-Trail introduit la technologie e-Power, un système hybride série où le moteur thermique 1.5L turbo sert uniquement de générateur électrique, offrant une conduite proche de celle d'un véhicule électrique avec la sérénité d'un plein d'essence classique. Le résultat est un SUV familial agréable, silencieux et sobre, avec un espace intérieur généreux. La technologie e-Power est encore récente mais s'appuie sur une architecture éprouvée chez Nissan, avec un bon retour de fiabilité jusqu'à présent.

Note globale
7.5
Fiabilité
8.0
Confort
7.5
Plaisir de conduite
7.0
Entretien
7.0
Assurance
6.5
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
7.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Nissan X-Trail X-Trail IV (T33) e-Power.

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202433 499 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202330 293 €Non disponible25 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

1.5 VC-T e-Power 204Hybride · 204 ch · Automatique · 0-100 en 8.0s · 170 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
7.0
Performance
6.5
Défauts connus
  • Aucun problème récurrent majeur signalé à ce stade
Consommation : 6 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique d'entretien du système e-Power
  • Contrôler l'état de la batterie de traction
  • Tester le fonctionnement du générateur sous charge
  • Vérifier l'absence de bruits parasites à l'accélération

Documents à demander

  • Carnet d'entretien Nissan
  • Historique des mises à jour logicielles

Défauts normaux

Aucune donnée particulière.

Défauts rédhibitoires

  • Dégradation de la batterie de traction
  • Voyant e-Power persistant

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien e-Power documenté.
  • Finition recommandée : N-Connecta
  • Motorisation recommandée : 1.5 VC-T e-Power 204
  • Années à privilégier : 2023, 2024

Note utilisateurs

Note proposée
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