Nissan 350Z 350Z (Z33, restylage 2007)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le restylage 2007 du 350Z introduit le nouveau bloc VQ35HR, largement revu par rapport au VQ35DE (culasse, bielles, refroidissement), corrigeant une bonne partie des faiblesses de la première version. Le comportement routier reste fidèle à l'esprit du Z, avec en plus la finition GT Pack dotée d'un différentiel autobloquant très appréciée des amateurs de conduite sportive.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Nissan 350Z 350Z (Z33, restylage 2007).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Non disponible | 19 240 € | Non disponible | 26 995 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Silentblocs de support de différentiel arrière qui s'usent et provoquent un clonk
- ✓Aucun défaut majeur généralisé, bloc VQ35HR largement revu et plus robuste que le VQ35DE
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Écouter un cliquetis/clonk au niveau du pont arrière (silentblocs de support de différentiel usés)
- Vérifier l'historique d'entretien, en particulier sur les exemplaires ayant été utilisés sur circuit
- Contrôler l'état de l'embrayage et du différentiel autobloquant sur les GT Pack
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Contrôle technique récent
Défauts normaux
- Léger clonk du pont arrière sur les silentblocs usés
- Usure normale de l'embrayage sur les exemplaires conduits sportivement
Défauts rédhibitoires
- Trace d'un usage circuit intensif sans entretien renforcé
- Différentiel autobloquant bruyant ou grippé sur les GT Pack
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km sans souci majeur si l'entretien a été suivi rigoureusement.
- Finition recommandée : GT Pack
- Motorisation recommandée : 3.5i V6 24V 313
- Années à privilégier : 2008, 2009
Note utilisateurs
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