Peugeot 106 II (Phase 2, 1996-2003)

Caractéristiques techniques

Notes IA

La version restylée de la 106 apparaît en 1996 et la commercialisation de la 106 s'achève en 2003. La gamme regroupe des motorisations très différentes (1.1i, 1.5 D, S16, Rallye Phase 2) : caractéristiques, performances et fiabilité sont à rattacher à chaque motorisation et non à l'ensemble de la gamme. La S16 apparaît en 1996 avec le 1.6 16V TU5-J4 de 120 ch ; la Rallye Phase 2 conserve également un moteur 1.6, mais distinct (8 soupapes, moins puissant). L'Argus documente sur la S16 une faiblesse possible de boîte au passage 1re-2e lorsque celle-ci a été fortement sollicitée ; ce point n'est pas à généraliser aux autres 106.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.